Hyundai Kona 2024: Transformez votre smartphone en clé grâce à sa technologie NFC avancée

Le Hyundai Kona 2024 a été entièrement dévoilé, avec une galerie de photos étendue et des spécifications techniques détaillées maintenant disponibles. Le nouveau Kona, qui est un multisegment sous-compact, a fait l'objet d'une refonte importante depuis la sortie du modèle original il y a moins de six ans.

Par rapport à son prédécesseur, le Kona de deuxième génération a vu son empattement allongé de 60 millimètres (2,3 pouces) à 2 660 mm (104,7 pouces). Sa longueur totale a augmenté de 145 mm (5,7 po) à 4 350 mm (171,2 po) et sa largeur est maintenant de 1 825 mm (71,9 po). Avec des pneus de 17 pouces, le crossover mesure 1 580 mm (62,2 pouces) de hauteur. Ces dimensions s'appliquent à la fois aux modèles ICE et hybrides, les proportions de l'EV devant être similaires puisqu'il utilisera la même plate-forme.

En Corée du Sud, le nouveau Kona sera vendu avec un moteur à essence de 2,0 litres à aspiration naturelle produisant 147 chevaux et 180 Newton-mètres (132 livres-pied) de couple transmis aux roues via une CVT. Un moteur turbocompressé de 1,6 litre sera également disponible, fournissant 195 ch et 265 Nm (195 lb-pi) et jumelé à une transmission automatique à huit rapports. Le modèle hybride comportera une unité sur mesure de 1,6 litre fonctionnant en conjonction avec un moteur électrique pour offrir "une accélération impressionnante et un rendement élevé". La puissance combinée de l'hybride a été évaluée à 139 ch et 265 Nm (195 lb-pi) envoyés à la route via une boîte automatique à double embrayage à six vitesses.

 

Sur le plan pratique, le Kona dispose d'un volume de chargement de 723 litres (25,5 pieds cubes) avec les sièges arrière rabattus et d'un sélecteur de vitesse à commande électrique qui a créé un compartiment avant plus spacieux capable de ranger de gros sacs. Hyundai propose également le meilleur espace pour les épaules de sa catégorie pour les passagers arrière et un hayon électrique programmable qui permet aux propriétaires de choisir la hauteur d'ouverture et même la vitesse à laquelle il s'ouvre et se ferme.

L'habitacle du nouveau Kona a été conçu avec un matériau insonorisant supplémentaire, un verre insonorisant à double feuilletage sur le pare-brise, un tapis de sol plus épais et des pneus insonorisants pour les roues de 19 pouces, ce qui se traduit par un habitacle plus silencieux. De plus, la voiture comprend des sièges à mémoire, une recharge sans fil et des mises à jour OTA, ainsi que la technologie NFC qui permet l'utilisation d'un smartphone ou d'une smartwatch comme clé numérique.

 

Malgré l'ajout d'une paire d'écrans de 12,3 pouces, le nouveau Kona offre toujours de nombreux boutons physiques sur la console centrale pour accéder rapidement aux fonctions fréquemment utilisées. Cette disposition est considérée comme un équilibre entre tout avoir sur l'écran d'infodivertissement et encombrer le tableau de bord avec trop de commandes physiques.

Hyundai prévoit de fournir de plus amples informations sur le modèle mondial en mars, date à laquelle des détails sur le Kona EV seront également annoncés.

Source : Hyundai