Essais hivernaux espionnés par Mini Hatch de nouvelle génération en Suède

Des photographes espions ont récemment capturé des images d'un prototype camouflé de la Mini Hatch de nouvelle génération testée dans des conditions hivernales en Suède.

Le prototype semble porter ses phares de production à l'avant et à l'arrière, mais le déguisement jaune et noir recouvre toute la voiture, ce qui rend difficile de voir les détails extérieurs.

Contrairement aux rapports précédents, de nouvelles informations provenant de l'intérieur de l'entreprise suggèrent que la Mini Hatch à combustion de nouvelle génération et son cousin électrique auront des conceptions identiques à l'arrière. Le reste de l'extérieur devrait être une évolution du modèle sortant.

La Mini mise à jour sera construite sur une version fortement modifiée de la plate-forme UKL1 actuelle. Cependant, le modèle à toit rigide sera légèrement plus long et plus large que le modèle actuel, avec une voie plus large et un empattement allongé, ainsi que des roues plus grandes.

 

 

Les Minis à combustion et électriques continueront à être produites en même temps. Toutes les nouvelles Minis alimentées par ICE comporteront une forme d'électrification, comme un groupe motopropulseur hybride léger de 48 volts. La Mini EV ressemblera étroitement à son homologue à combustion, mais sera construite sur une plate-forme électrique dédiée. Des rumeurs font état de la sortie de deux variantes de véhicules électriques, une Cooper de base avec une batterie plus petite et une autonomie inférieure à 200 miles et une S électrique avec 200 chevaux et une autonomie approchant 250 miles.

Le nouveau toit rigide Mini devrait sortir au milieu de cette année, tandis qu'un nouveau cabriolet devrait arriver en 2025. Le hayon à trois portes devrait être disponible aux États-Unis pour l'année modèle 2023 ou 2024.

Source: Motor1