.jpg)
Le dernier venu de BMW dans sa gamme de voitures hautes performances est la M3 CS pour 2024. La BMW M3 CS est facilement reconnaissable grâce à sa calandre unique, similaire à celle de la M4 CSL. Cette calandre comprend un badge "M3 CS" sur les barres supérieures et des lignes de contour rouges autour de l'extérieur. De plus, ses feux de jour ont été modifiés en jaune pour un look inspiré du sport automobile, comme on le voit avec le M5 CS.
L'extérieur est construit à partir de plastique renforcé de fibres de carbone exposées (CFRP) pour le capot (deux bandes visibles), le toit, le séparateur avant, les prises d'air avant, les coques de rétroviseurs, le tablier arrière et l'aileron arrière - le tout contribuant à réduire le poids. À l'intérieur de la voiture, il y a des sièges baquets M Carbon en équipement standard et un silencieux en titane installé à la place du système d'échappement standard. Au total, cela réduit le poids total de la BMW M3 CS d'environ 75 livres par rapport à un modèle xDrive Competition - avant de prendre en compte toute économie supplémentaire pouvant découler de l'option de freins en carbone-céramique.
BMW M3 CS 2024
Ce qui le distingue, c'est qu'il est équipé d'un moteur six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres peaufiné pour fournir 543 chevaux - une augmentation de 40 chevaux par rapport à la compétition M3 régulière - tandis que la sortie de couple reste à 479 livres-pied. BMW a obtenu cette puissance supplémentaire en augmentant la pression de suralimentation de 24,7 psi à 30,5 psi, en plus des modifications spécifiques au modèle du logiciel de gestion du moteur.
La BMW M3 CS est conçue pour des performances optimales, avec des supports de moteur spécialement conçus qui créent une connexion plus rigide entre le moteur et la structure du véhicule. Cela garantit des entrées d'accélérateur plus nettes et une transmission efficace du couple à la transmission. Le modèle est équipé d'une transmission intégrale et d'une transmission automatique à huit rapports, ce qui en fait la variante M3 la plus rapide avec un temps de 0 à 100 km/h de 3,2 secondes - 0,2 seconde plus rapide qu'un modèle non-CS M3 Competition xDrive. En plus de cela, sa vitesse de pointe de 188 mph dépasse celle des autres variantes M3 de 8 mph.
Pour ceux qui préfèrent la propulsion arrière, le système AWD du CS peut être désactivé et le contrôle de stabilité désactivé pour un mode 2WD uniquement. De plus, BMW a amélioré l'alimentation en huile de l'embrayage multidisque pour assurer des performances optimales, même avec une conduite intense sur piste - bien que cela se fasse au détriment de l'absence d'option de transmission manuelle.
La BMW M3 CS est équipée d'un certain nombre d'améliorations spéciales de son châssis conçues pour améliorer sa maniabilité. Ceux-ci incluent des amortisseurs et des barres anti-roulis à commande électronique nouvellement réglés, des réglages de carrossage de roue uniques et un réglage de la cinématique des essieux spécifique au modèle. La direction a également été spécialement calibrée pour le modèle CS, tout comme le contrôle de stabilité et le système AWD.
Les pneus Michelin Pilot Sport Cup2 sont disponibles sans frais supplémentaires, ainsi que les pneus hautes performances conventionnels en configuration standard. Les roues se composent de 19" à l'avant et de 20" à l'arrière, disponibles en finition bronze doré ou noir mat. Des freins en céramique M Carbon en option peuvent être installés pour une précision supplémentaire, sinon les freins standard du M3 Competition xDrive sont installés.
L'intérieur de la BMW M3 CS est doté d'une seule option de rembourrage en cuir mérinos noir pour les sièges, rehaussée de mors et de surpiqûres rouges Mugello. La console centrale arbore un logo « CS » rouge et les plaques de seuil de porte portent la même inscription.
BMW M3 CS 2024
Le volant M est enveloppé d'Alcantara et marqué par un marqueur central rouge, tandis que son levier de vitesses à palettes en fibre de carbone s'ajoute à la garniture sur le thème de la fibre de carbone. De plus, il est équipé du pack M Drive Professional en équipement standard - comprenant des composants tels que l'analyseur de dérive M, la fonctionnalité de chronométrage et le système de contrôle de traction à 10 niveaux. Enfin, il comprend un écran incurvé de 14,9 pouces fonctionnant sur le système d'infodivertissement iDrive 8 qui fera ses débuts en 2023 pour tous les modèles BMW M3.
BMW a annoncé que le M3 CS sera "construit en nombre limité", avec un prix de départ fixé à 119 695 $, frais de destination compris, ce qui en fait un supplément de 36 100 $ par rapport à un M3 Competition xDrive de base. La production de ce modèle devrait commencer en mars 2023.
Source: BMW
