BMW M3 CS: Limitierte Produktion, Startpreis von 119.695 $

BMW hat den M3 CS vorgestellt – ein limitiertes Angebot seiner rennstreckentauglichen Sportlimousine. Dieses Modell wird in begrenzter Stückzahl mit einem Startpreis von 119.695 US-Dollar einschließlich der Zielgebühr gebaut – was im Vergleich zu einem Basis-M3 Competition xDrive einen Aufpreis von 36.100 US-Dollar bedeutet. Die Produktion soll im März 2023 beginnen.

BMWs jüngster Neuzugang in seiner Palette von Hochleistungsautos ist der M3 CS für 2024. Der BMW M3 CS ist leicht an seinem einzigartigen Nierengrill zu erkennen, der dem des M4 CSL ähnelt. Dieser Kühlergrill enthält ein „M3 CS“-Abzeichen auf den oberen Stäben und rote Konturlinien um die Außenseite. Darüber hinaus wurden die Tagfahrlichter für einen vom Motorsport inspirierten Look auf Gelb geändert, wie es beim M5 CS zu sehen ist.

Das Exterieur besteht aus Sicht-Carbonfaser-verstärktem Kunststoff (CFK) für die Motorhaube (zwei Streifen sichtbar), das Dach, den Frontsplitter, die vorderen Lufteinlässe, die Spiegelkappen, die Heckschürze und den Heckspoiler – alles trägt zur Gewichtsreduzierung bei. Im Innenraum gibt es serienmäßig M Carbon-Schalensitze und anstelle der Serien-Abgasanlage einen Titan-Schalldämpfer. Insgesamt sinkt damit das Gesamtgewicht des BMW M3 CS im Vergleich zu einem xDrive Competition Modell um rund 75 Kilogramm – ohne Berücksichtigung weiterer Einsparungen durch die Entscheidung für Carbon-Keramik-Bremsen.

 

Was ihn auszeichnet, ist, dass er über einen 3,0-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinder-Motor verfügt, der auf 543 PS optimiert wurde – eine Steigerung von 40 PS gegenüber dem regulären M3 Competition – während die Drehmomentleistung bei 479 Pfund-Fuß bleibt. BMW erreichte diese Mehrleistung durch eine Erhöhung des Ladedrucks von 24,7 psi auf 30,5 psi, zusätzlich zu modellspezifischen Änderungen an der Motormanagement-Software.

Der BMW M3 CS ist auf optimale Leistung ausgelegt und verfügt über speziell konstruierte Motorlager, die eine steifere Verbindung zwischen Motor und Fahrzeugstruktur schaffen. Dies gewährleistet schärfere Gaseingaben und eine effiziente Drehmomentübertragung auf den Antriebsstrang. Das Modell ist mit Allradantrieb und einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet und ist damit die schnellste M3-Variante mit einer Zeit von 0-60 mph in 3,2 Sekunden - 0,2 Sekunden schneller als ein Nicht-CS M3 Competition xDrive-Modell. Darüber hinaus übertrifft seine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h die anderer M3-Varianten um 13 km/h.

Für diejenigen, die Hinterradantrieb bevorzugen, kann das AWD-System des CS deaktiviert und die Stabilitätskontrolle für einen reinen 2WD-Modus ausgeschaltet werden. Darüber hinaus hat BMW die Ölversorgung der Lamellenkupplung verbessert, um eine optimale Leistung auch bei intensivem Rennstreckenfahren zu gewährleisten – allerdings auf Kosten der fehlenden manuellen Getriebeoption.

Der BMW M3 CS ist mit einer Reihe spezieller Fahrwerks-Upgrades ausgestattet, die das Handling verbessern sollen. Dazu gehören neu abgestimmte elektronisch gesteuerte Dämpfer und Stabilisatoren, einzigartige Radsturzeinstellungen und eine modellspezifische Abstimmung der Achskinematik. Auch die Lenkung wurde speziell für das CS-Modell kalibriert, ebenso wie die Stabilitätskontrolle und das AWD-System.

Michelin Pilot Sport Cup2-Reifen sind ohne Aufpreis erhältlich, zusammen mit herkömmlichen Hochleistungsreifen als Standard-Setup. Die Räder bestehen aus 19 Zoll vorne und 20 Zoll hinten und sind entweder in Goldbronze oder mattschwarz erhältlich. Für zusätzliche Präzision können optional M Carbon-Keramikbremsen montiert werden, ansonsten werden die Serienbremsen des M3 Competition xDrive verbaut.

Der Innenraum des BMW M3 CS verfügt über eine einzelne schwarze Merino-Leder-Polsteroption für die Sitze, akzentuiert mit Mugello-roten Bits und Nähten. Die Mittelkonsole trägt ein rotes „CS“-Logo, die Einstiegsleisten tragen den gleichen Schriftzug.

 

Das M-Lenkrad ist in Alcantara gehüllt und durch eine rote Mittelmarkierung gekennzeichnet, während die Schaltwippen aus Kohlefaser die Verkleidung mit Kohlefaser-Thema ergänzen. Darüber hinaus ist er serienmäßig mit dem M Drive Professional Paket ausgestattet – mit Komponenten wie M Drift Analyser, Laptiming-Funktion und 10-stufiger Traktionskontrolle. Schließlich enthält es ein 14,9-Zoll-Curved-Display, das auf dem Infotainmentsystem iDrive 8 läuft, das 2023 für alle BMW M3-Modelle debütieren wird.

BMW hat angekündigt, dass der M3 CS "in begrenzter Anzahl gebaut" wird, wobei der Startpreis auf 119.695 US-Dollar einschließlich der Zielgebühr festgelegt wird - was im Vergleich zu einem Basis-M3 Competition xDrive einen Aufpreis von 36.100 US-Dollar bedeutet. Die Produktion dieses Modells soll im März 2023 beginnen.

Quelle: BMW