En comparaison, le groupe Volkswagen est à la traîne avec 8,3 millions de ventes de voitures en 2022, soit une baisse de 7 % par rapport à l'année précédente. Le constructeur automobile allemand a été touché par des pénuries d'approvisionnement dues à l'invasion russe de l'Ukraine et aux blocages du COVID-19 en Chine, l'un des principaux marchés de VW.
Malgré une légère baisse des ventes, la production mondiale de Toyota a augmenté de 5,3 % à 10 610 604 unités, la marque principale produisant 5,2 % de véhicules en plus, atteignant 9 026 713 unités. Alors que la production nationale au Japon a diminué de 7,7 %, la production hors du Japon a augmenté de 11,7 % pour atteindre 6 370 704 véhicules.
General Motors a détrôné Toyota sur le marché américain en vendant 2 274 088 véhicules contre Toyota Motor North America (TMNA) qui a livré 2 108 458 véhicules, dont ceux sous la marque Lexus.
Toyota continue de faire face à des problèmes de chaîne d'approvisionnement, entraînant un arrêt temporaire de son usine en République tchèque, où sont fabriquées l'Aygo X et la Yaris, du 31 janvier à fin février. Le constructeur automobile ajuste mensuellement ses plans de production mondiaux en raison de contraintes et vise à produire 10,6 millions de véhicules en 2023, soit à peu près le même qu'en 2022.
Source: Motor1
