La Honda Integra de fabrication chinoise, produite par GAG-Honda, est désormais disponible dans les styles de carrosserie berline et à hayon et peut être propulsée par des moteurs à combustion interne ou des groupes motopropulseurs hybrides. Ceci est différent de l'Acura Integra vendue aux États-Unis, qui est basée sur la Honda Civic et n'est proposée qu'en version à hayon cinq portes.
La Honda Integra a été initialement introduite en 2021 comme alternative à la Civic, produite par Dongfeng-Honda, et partageait plusieurs similitudes avec sa jumelle. Cela inclut les fondations, les groupes motopropulseurs et les intérieurs partagés, ainsi que la plupart des panneaux de carrosserie. Avec la nouvelle Integra à hayon, les similitudes sont encore plus prononcées, mis à part le design avant qui présente des phares à LED allongés et un pare-chocs plus sportif.
L'arrière de la berline Integra ressemble étroitement à la Civic, avec seulement des modifications mineures telles que la garniture noire au-dessus des doubles sorties d'échappement chromées et un pare-chocs arrière plus sportif. Cela s'applique aux modèles non hybrides car la version hybride e:HEV n'a pas de sorties d'échappement visibles. Les acheteurs chinois peuvent choisir parmi des couleurs extérieures exclusives comme le jaune vu sur les photos, associé à un toit noir.
Honda Intégra 2023
La berline Integra mesure 4 563 mm de longueur, 1 802 mm de largeur, 1 415 mm de hauteur et a un empattement de 2 735 mm. Elle est 126 mm (5 pouces) plus courte que la berline, mais 14 mm (0,6 pouces) plus longue que la Civic à hayon. L'intérieur devrait être repris de la Civic.
Le modèle 240 Turbo de la berline Integra est équipé d'un moteur quatre cylindres VTEC turbocompressé de 1,5 litre qui délivre 180 ch (134 kW / 182 ch) et 240 Nm (177 lb-pi) de couple, associé à un moteur six cylindres manuel de vitesse ou une CVT. La version e:HEV comprend un groupe motopropulseur hybride auto-rechargeable qui combine un moteur atmosphérique de 2,0 litres et un moteur électrique.
GAG-Honda a commencé à prendre des précommandes pour la berline Integra, mais les prix n'ont pas encore été divulgués. Son prix devrait être similaire à celui de la berline à quatre portes, à partir de 129 900 ¥ (19 320 $) pour le 240 Turbo et de 163 900 ¥ (24 377 $) pour le e:HEV.
Source: Carscoops
