Toyota Grand Highlander 2024 dévoilé : VUS à trois rangées avec trois options de moteurs, jusqu'à 362 ch

Lorsque le Toyota Highlander avec ses trois rangées de sièges n'est pas assez grand mais que le Sequoia est trop grand, il existe maintenant une troisième option pour étancher la soif des acheteurs de VUS. Le Toyota Grand Highlander 2024 est là, se faufilant entre les machines susmentionnées pour séduire les familles avec de l'espace et de la puissance.

Nous allons commencer par la puissance, mais soyez prévenus. Alors que le Grand Highlander a fait ses débuts pour le Salon de l'auto de Chicago 2023, Toyota n'est pas prêt à partager tous les détails sur ce qu'il y a sous le capot. Nous pouvons vous dire qu'il existe trois options de moteur, à commencer par un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres sans aucune électrification. Le quatre cylindres hybride de 2,5 litres de la société est également disponible, et au sommet de la pyramide se trouve l'Hybrid Max, fournissant 362 chevaux aux quatre roues grâce à un système de traction intégrale de série.

Vraisemblablement, l'Hybrid Max pour le Grand Highlander est le 2.4 turbo de Toyota marié à des moteurs électriques, similaire à ce qui est offert dans la Toyota Crown. Cela fait partie des informations non encore disponibles, ainsi que les puissances nominales des autres systèmes. Si vous optez pour un moteur haut de gamme, vous obtiendrez un SUV de grande taille qui peut atteindre 60 mph en 6,3 secondes et remorquer 5 000 livres. Ou si vous avez juste besoin de quelque chose avec de l'espace pour les jambes et un prix inférieur, la traction avant est disponible avec les deux autres moteurs.

Le Grand Highlander roule sur la plate-forme TNGA-K de Toyota, mais ce n'est pas un Highlander surdimensionné. En plus d'avoir le groupe motopropulseur Hybrid Max disponible (et jusqu'à présent, mystérieux), le Grand Highlander présente un style distinctif avec sa calandre en tête de marteau et ses portes lisses largement dépourvues de lignes de carrosserie. Il n'y a pratiquement pas de pente vers le toit, ce qui donne au SUV une plus grande présence de profil. Trois niveaux de finition - XLE, Limited et Platinum offrent diverses différences de finition et options de roues (à partir de 18 pouces) pour différencier les qualités. Les SUV équipés du groupe motopropulseur Hybrid Max bénéficient de carénages inférieurs exclusifs et d'un double échappement.

À l'intérieur, nous arrivons à la partie luxe de cette présentation. Quel que soit le niveau de finition, les acheteurs de Grand Highlander obtiennent des sièges de troisième rangée "de taille adulte" avec suffisamment d'espace derrière pour plusieurs valises. Toyota ne quantifie pas l'espace de chargement le plus à l'arrière en pieds cubes, mais avec les sièges rabattus, le constructeur automobile propose une estimation d'environ 98 pieds cubes. À l'avant se trouve un système d'infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces de série. Des sièges chauffants électriques sont proposés dans la version XLE d'entrée de gamme, ainsi que six chargeurs USB, un chargeur sans fil et la suite de systèmes d'aide à la conduite et de sécurité Toyota Safety Sense 3.0.

Le passage au Grand Highlander Limited ajoute du cuir avec des sièges chauffants/ventilés à l'avant et des sièges capitaine chauffants à la deuxième rangée. Il y a aussi un volant chauffant, un rangement de deuxième rangée configurable dans la console, un système audio JBL à 11 haut-parleurs, des capteurs de stationnement, un hayon électrique, et plus encore. À l'extérieur, Limited vous offre des roues de 20 pouces et des LED pour les feux de jour et antibrouillard. Optez pour le groupe motopropulseur Hybrid Max et vous pouvez également disposer d'une prise de courant de 1 500 watts. Platinum jette l'évier de la cuisine dans le mélange, métaphoriquement bien sûr. Nous parlons d'un affichage tête haute, de caméras panoramiques, d'une assistance aux embouteillages et bien plus encore.

Dans le département technique, nous avons déjà mentionné le gant complet d'aides à la conduite de Toyota. Au-delà de cela, le Grand Highlander est un SUV connecté capable de mises à jour en direct. Le système multimédia offre une commande vocale pour accéder à divers systèmes ainsi qu'à des services connectés tels que Cloud Navigation et Destination Assist. La double connectivité Bluetooth est prise en charge, et oui, Toyota propose certains services d'abonnement tels que Remote Connect pour activer divers systèmes comme les phares, les serrures de porte ou démarrer le moteur via un smartphone.

"Il y a certainement un besoin sur le marché pour un SUV de taille moyenne qui donne la priorité au confort intérieur dans les trois rangées et Grand Highlander est l'option ultime", a déclaré Lisa Materazzo, vice-présidente du groupe Toyota Marketing. "Ce modèle à trois rangées transporte l'héritage Highlander dans un espace entièrement nouveau tout en tenant notre promesse de livrer l'électrification."

Plus d'informations sur le Grand Highlander 2024, y compris les prix et sa date de mise en vente, seront révélées à la fin de l'été 2023.

Source: Toyota