2024 Toyota Grand Highlander vorgestellt: Dreireihiger SUV mit drei Motoroptionen, bis zu 362 PS

Wenn der Toyota Highlander mit seinen drei Sitzreihen nicht ganz groß genug ist, aber der Sequoia einfach zu viel ist, gibt es jetzt eine dritte Option, um den Durst der SUV-Käufer zu stillen. Der 2024 Toyota Grand Highlander ist da und schiebt sich zwischen die oben genannten Maschinen, um Familien mit Platz und Leistung zu umwerben.

Wir beginnen mit Strom, aber seien Sie gewarnt. Während der Grand Highlander für die Chicago Auto Show 2023 debütierte, ist Toyota noch nicht bereit, alle Details darüber zu teilen, was sich unter der Motorhaube verbirgt. Wir können Ihnen sagen, dass es drei Motoroptionen gibt, beginnend mit einem aufgeladenen 2,4-Liter-Vierzylinder ohne Elektrifizierung. Der 2,5-Liter-Hybrid-Viertopf des Unternehmens ist ebenfalls erhältlich, und an der Spitze der Pyramide steht der Hybrid Max, der über ein serienmäßiges Allradsystem 362 PS an alle vier Räder liefert.

Vermutlich ist der Hybrid Max für den Grand Highlander Toyotas 2.4-Turbo mit Elektromotoren, ähnlich dem, was im Toyota Crown angeboten wird. Das gehört zu den Informationen, die noch nicht verfügbar sind, zusammen mit den Nennleistungen für die anderen Systeme. Wenn Sie sich für einen Top-Motor entscheiden, erhalten Sie einen ansehnlichen SUV, der in 6,3 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen und 5.000 Pfund ziehen kann. Oder wenn Sie nur etwas mit Beinfreiheit und einem niedrigeren Preis brauchen, ist Frontantrieb mit den anderen beiden Motoren erhältlich.

Der Grand Highlander fährt auf der TNGA-K-Plattform von Toyota, ist aber kein übergroßer Highlander. Abgesehen von dem verfügbaren (und bisher mysteriösen) Hybrid Max-Antriebsstrang verfügt der Grand Highlander über ein unverwechselbares Design mit seinem Hammerkopf-Kühlergrill und glatten Türen, die weitgehend frei von Karosserielinien sind. Das Dach hat praktisch keine Neigung, was dem SUV eine größere Profilpräsenz verleiht. Drei Ausstattungsvarianten – XLE, Limited und Platinum bieten verschiedene Ausstattungsunterschiede und Radoptionen (beginnend mit 18-Zollern), um die Klassen zu unterscheiden. SUVs, die mit dem Hybrid Max-Antriebsstrang ausgestattet sind, erhalten exklusive untere Armaturenbretter und einen Doppelauspuff.

Wenn wir nach innen gehen, gelangen wir zum Luxusteil dieser Präsentation. Unabhängig von der Ausstattungsvariante erhalten Käufer des Grand Highlander eine dritte Sitzreihe in "Erwachsenengröße" mit genügend Platz dahinter für mehrere Koffer. Toyota quantifiziert den hintersten Laderaum nicht in Kubikfuß, aber mit umgeklappten Sitzen bietet der Autohersteller eine Schätzung von rund 98 Kubikfuß an. An der Front befindet sich ein serienmäßiges 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem. In der XLE-Ausstattung der Einstiegsklasse werden elektrisch beheizte Sitze zusammen mit sechs USB-Ladegeräten, einem kabellosen Ladegerät und der Toyota Safety Sense 3.0-Suite von Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen angeboten.

Wenn man zum Grand Highlander Limited aufsteigt, fügt man Leder mit beheizten/belüfteten Sitzen vorne und beheizten Kapitänssesseln in der zweiten Reihe hinzu. Es gibt auch ein beheizbares Lenkrad, einen konfigurierbaren Stauraum in der zweiten Reihe in der Konsole, ein JBL-Soundsystem mit 11 Lautsprechern, Parksensoren, eine elektrische Heckklappe und mehr. Äußerlich bekommt Limited 20-Zoll-Räder und LEDs für Tag- und Nebelscheinwerfer. Entscheiden Sie sich für den Hybrid Max-Antriebsstrang und Sie können auch eine 1.500-Watt-Steckdose haben. Platinum wirft die Küchenspüle in die Mischung, natürlich metaphorisch. Die Rede ist von Heads-up-Display, Panoramakameras, Stauassistent und vielem mehr.

In der Technikabteilung haben wir bereits Toyotas volle Palette an Fahrerassistenzsystemen erwähnt. Darüber hinaus ist der Grand Highlander ein vernetzter SUV, der Over-the-Air-Updates ermöglicht. Das Multimedia-System bietet Sprachsteuerung für den Zugriff auf verschiedene Systeme sowie verbundene Dienste wie Cloud-Navigation und Zielhilfe. Duale Bluetooth-Konnektivität wird unterstützt, und ja, Toyota bietet einige Abonnementdienste wie Remote Connect an, um verschiedene Systeme wie Scheinwerfer, Türschlösser oder den Motor über ein Smartphone zu aktivieren.

„Es gibt definitiv einen Bedarf auf dem Markt für einen mittelgroßen SUV, der den Komfort im Innenraum in allen drei Reihen priorisiert, und der Grand Highlander ist die ultimative Option“, sagte Group Vice President of Toyota Marketing Lisa Materazzo. „Dieses dreireihige Modell bringt das Highlander-Erbe in einen völlig neuen Raum und hält gleichzeitig unser Versprechen, die Elektrifizierung zu liefern.“

Weitere Informationen zum Grand Highlander 2024, einschließlich der Preise und des Verkaufstermins, werden im Spätsommer 2023 bekannt gegeben.

Quelle: Toyota