Après avoir propulsé certains des modèles les plus emblématiques de Volkswagen, le moteur VR6 ne sera plus disponible dans les voitures neuves aux États-Unis en raison de problèmes de technologie et d'émissions obsolètes, selon Hein Schafer, vice-président directeur du marketing et de la stratégie des produits de Volkswagen. S'exprimant au Salon de l'auto de Chicago, Schafer a confirmé que la conception unique du moteur, qui permettait à six cylindres de s'insérer dans des compartiments conçus pour les moteurs à quatre cylindres en ligne, ne valait plus la peine d'être réinvestie pour atteindre les objectifs d'émissions.
Le moteur a été introduit en tant que 2,8 litres dans la berline Volkswagen Passat B3 et la Corrado et est devenu une option sur la MK3 Golf et la Jetta de troisième génération. La version 3,2 litres a été utilisée dans la Volkswagen Golf R32 et l'Audi TT et a inspiré le moteur Bugatti W16. Le moteur VR6 de 3,6 litres a été utilisé dans les modèles Volkswagen et Porsche, et un VR6 réduit a été repensé pour le marché chinois.
Bien que le VR6 soit toujours disponible dans le Volkswagen Atlas 2023, le modèle 2024 sera doté d'un moteur turbo à quatre cylindres réduit qui produit presque autant de puissance mais plus de couple sur une plage de régimes plus large.
Source: CarBuzz
