Nachdem der VR6-Motor einige der ikonischsten Modelle von Volkswagen angetrieben hat, wird er laut Hein Schafer, SVP of Product Marketing and Strategy bei Volkswagen, aufgrund veralteter Technologie und Emissionsbedenken nicht mehr in Neuwagen in den USA erhältlich sein. Als er auf der Chicago Auto Show sprach, bestätigte Schafer, dass es sich nicht mehr lohnt, in das einzigartige Design des Motors, das es sechs Zylindern ermöglichte, in Buchten zu passen, die für Reihenviermotoren ausgelegt waren, erneut zu investieren, um die Emissionsziele zu erreichen.
Der Motor wurde als 2,8-Liter-Motor in der Volkswagen Passat B3-Limousine und im Corrado eingeführt und wurde eine Option für den MK3 Golf und den Jetta der dritten Generation. Die 3,2-Liter-Version wurde im Volkswagen Golf R32 und im Audi TT eingesetzt und inspirierte den Bugatti-W16-Motor. Der 3,6-Liter-VR6-Motor wurde in Volkswagen- und Porsche-Modellen verwendet, und ein verkleinerter VR6 wurde für den chinesischen Markt neu gestaltet.
Obwohl der VR6 weiterhin im Volkswagen Atlas 2023 erhältlich sein wird, wird das Modell 2024 über einen verkleinerten Vierzylinder-Turbomotor verfügen, der fast genauso viel Leistung, aber mehr Drehmoment über einen breiteren Drehzahlbereich liefert.
Quelle: CarBuzz
