Stellantis et Renault font partie des constructeurs automobiles européens qui ont du mal à expédier des véhicules finis à leurs clients en raison d'une pénurie de chauffeurs routiers, qui a été exacerbée par la pandémie de COVID-19 et la pénurie de semi-conducteurs. De nombreux chauffeurs routiers européens viennent d'Ukraine et ne sont plus disponibles depuis le début de la guerre, ce qui aggrave les problèmes logistiques.
Pour résoudre ce problème, Stellantis et Renault ont adopté des approches différentes. Stellantis, la société mère des voitures Fiat et Peugeot, a envoyé des courriels et placé des affiches dans certaines de ses usines pour encourager les travailleurs à obtenir des permis de conduire de camion. Environ 140 membres du personnel, principalement originaires de France, d'Espagne et d'Italie, se sont déjà inscrits au programme.
Le constructeur automobile prend en charge la formation et les frais liés à l'obtention d'un permis de conduire de camion et facilite le changement volontaire d'emploi. Stellantis envisage également d'acheter ses propres camions pour résoudre les problèmes de logistique. Le porte-parole de Stellantis a confirmé que le changement d'emploi des travailleurs peut être temporaire ou permanent, et que les travailleurs qui souhaitent réintégrer leur emploi en usine à l'avenir seront réintégrés.
Entre-temps, Renault a entamé un processus de formation de certains de ses employés avec l'aide de la société de recrutement Adecco Group pour obtenir des permis de conduire de camions.
Source : Automotive News Europe
