Stellantis und Renault gehören zu den europäischen Automobilherstellern, die aufgrund des Mangels an Lkw-Fahrern, der durch die COVID-19-Pandemie und den Mangel an Halbleitern noch verschärft wurde, Schwierigkeiten haben, fertige Fahrzeuge an ihre Kunden zu liefern. Viele der europäischen Lkw-Fahrer kommen aus der Ukraine und sind seit Beginn des Krieges nicht mehr verfügbar, was zu weiteren logistischen Problemen führt.
Um das Problem zu lösen, haben Stellantis und Renault unterschiedliche Ansätze gewählt. Stellantis, die Muttergesellschaft von Fiat und Peugeot, hat E-Mails verschickt und Plakate in einigen ihrer Fabriken aufgehängt, um die Mitarbeiter zu ermutigen, einen Lkw-Führerschein zu machen. Etwa 140 Mitarbeiter, hauptsächlich aus Frankreich, Spanien und Italien, haben sich bereits für das Programm angemeldet.
Der Automobilhersteller übernimmt die Kosten für die Ausbildung und die Gebühren, die mit dem Erwerb des Lkw-Führerscheins verbunden sind, und erleichtert den freiwilligen Arbeitsplatzwechsel. Stellantis erwägt auch den Kauf eigener Lkw, um die logistischen Probleme zu lösen. Der Sprecher von Stellantis bestätigte, dass der Arbeitsplatzwechsel für die Arbeitnehmer vorübergehend oder dauerhaft sein kann und dass Arbeitnehmer, die in Zukunft an ihren Arbeitsplatz in der Fabrik zurückkehren wollen, wieder eingegliedert werden.
In der Zwischenzeit hat Renault damit begonnen, einige seiner Mitarbeiter mit Hilfe des Personaldienstleisters Adecco Group für den Erwerb von Lkw-Fahrerlaubnissen zu schulen.
Quelle: Automotive News Europe
