Le test de l'orignal est une manœuvre de conduite qui simule un obstacle inattendu, tel qu'un orignal, apparaissant soudainement sur la route devant un véhicule en mouvement. Le test implique que le conducteur fasse une embardée pour éviter l'obstacle, puis ramène rapidement le véhicule sur sa voie d'origine pour éviter toute collision avec le trafic venant en sens inverse. Le test de l'élan est généralement utilisé pour évaluer la capacité d'un véhicule à effectuer des manœuvres soudaines et évasives, qui peuvent être importantes pour la sécurité sur la route.
La Smart Brabus #1, un crossover électrique performant développant jusqu'à 434 chevaux, a échoué au test de l'élan, selon une évaluation récente de km77.com. Lors de ce test, qui mesure la capacité d'un véhicule à faire une embardée pour éviter un obstacle, la Smart Brabus #1 a été confrontée à un survirage important et à une instabilité à une vitesse de 77 kmh (48 mph). Après plusieurs tentatives, les pilotes d'essai ont trouvé une vitesse sûre de seulement 65 kmh (40 mph), ce qui est nettement inférieur à d'autres véhicules électriques, tels que le Hyundai Tucson PHEV et le Kia Niro.
Les journalistes suggèrent que le manque d'améliorations apportées à la suspension et à la direction ont été des facteurs importants contribuant aux mauvaises performances de la Smart Brabus #1. En outre, le système de stabilité électronique était trop permissif, permettant au véhicule de devenir instable, et le roulis de caisse était important. Les pneus à faible résistance au roulement ont également joué un rôle dans l'incapacité du véhicule à effectuer efficacement le test de l'orignal.
Source : km77
