M. Duesmann a déclaré qu'Audi était "sur le point de lancer la plus grande initiative en matière de produits" de sa longue histoire et qu'il s'agissait de la "plus grande transformation" que la société ait jamais connue.
Bien que l'on ne sache pas si les nouveaux modèles incluront des rafraîchissements de milieu de cycle, le plan met Audi sur la bonne voie pour avoir un VE dans chacun de ses segments de véhicules d'ici à 2027. Ce plan s'inscrit dans le cadre de l'objectif ultime de l'entreprise de devenir un constructeur entièrement électrique au début de la prochaine décennie.
Dans le cadre de ce plan, M. Duesmann a profité de la conférence de presse pour dévoiler l'un de ces nouveaux modèles, un VE d'entrée de gamme qui se positionnera en dessous de la Q4 E-Tron. Bien que les détails n'aient pas été mentionnés, Autocar rapporte qu'il s'agira d'une voiture à hayon du segment A, similaire à l'A3. La date de lancement de ce modèle n'est pas encore connue, mais elle devrait intervenir d'ici un an et demi.
Audi a été un précurseur parmi les constructeurs automobiles traditionnels pour entrer dans le monde des VE, ayant lancé son SUV E-Tron en 2019. Depuis lors, la société a dévoilé un flux constant de modèles hybrides et entièrement électriques, ainsi que plusieurs véhicules conceptuels de la sphère, qui présentent le futur langage de conception de la société. Ces concepts comprennent le roadster Skysphere, la berline Grandsphere, ainsi que les véhicules Urbansphere et Activesphere, qui présentent des véhicules électriques plus pratiques sous la forme d'un monospace et d'un coupé-croisé.
