Volvo Trucks marque une nouvelle étape dans le passage au transport durable en livrant son premier poids lourd électrique au Maroc. Il s'agit du premier poids lourd électrique à batterie d'un constructeur mondial à être exploité commercialement en Afrique.

Le client, Arma, une société de collecte de déchets, utilisera le camion à zéro émission de gaz d'échappement produit en série pour collecter les déchets dans la ville de Rabat. Martin Nilsson, directeur général de Volvo Trucks Maroc, s'est dit fier de cette réalisation, déclarant que "les camions à zéro émission ont un rôle à jouer dans de nombreuses régions du monde".

Selon Volvo Trucks, le camion électrique permettra d'économiser environ 30 tonnes d'émissions de CO2 chaque année par rapport au camion diesel Volvo FE existant que le camion remplace sur un itinéraire typique.

Youssef Ahizoune, PDG d'Arma, s'est également déclaré fier de son partenariat avec Volvo Trucks, soulignant son engagement à réduire son empreinte carbone et à aider ses clients à atteindre leurs objectifs en matière de développement durable.

Volvo FE électrique au Maroc Volvo FE électrique au Maroc

Le Maroc, qui a des objectifs climatiques ambitieux, a investi massivement dans les énergies renouvelables et est un leader dans le domaine de l'énergie solaire. La plus grande centrale solaire concentrée du monde, Noor Quarzazate, est située dans le pays, à 200 km au sud-est de Marrakech.

Avec cette livraison, Volvo Trucks continue de mener la charge en matière de transport durable. L'entreprise dispose de la plus large gamme de camions électriques pour le transport commercial et vise à ce que 50 % de ses nouveaux camions vendus d'ici 2030 soient électriques, conformément à l'objectif mondial de l'entreprise.

Cette livraison montre que le déploiement des poids lourds électriques se généralise dans le monde entier, ce qui constitue une évolution positive vers un avenir plus durable.

Volvo FE Electric au Maroc Volvo FE électrique au Maroc

Le Volvo FE Electric est conçu pour les opérations de distribution urbaine et de transport de déchets les plus lourdes, avec des poids bruts allant jusqu'à 27 tonnes.

Le groupe motopropulseur du Volvo FE Electric se compose de deux moteurs électriques et d'une transmission à deux vitesses. Le camion est propulsé par un moteur électrique de 400 kW avec un couple de 850 Nm.

La capacité et le nombre de batteries sont adaptés aux besoins du client. Jusqu'à quatre batteries peuvent être installées sur le Volvo FE Electric. Chaque batterie a une capacité énergétique de 66 kWh et une durée de vie prévue de 8 à 10 ans, en fonction du type de travail.

Source : Volvo Trucks

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 ans au volant