Volvo Trucks hat mit der Auslieferung seines ersten schweren Elektro-Lkw nach Marokko einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu einem nachhaltigen Verkehrssystem gesetzt. Damit ist er der erste schwere batterieelektrische Lkw eines globalen Herstellers, der in Afrika im kommerziellen Einsatz ist.

Der Kunde Arma, ein Müllabfuhrunternehmen, wird den serienmäßig hergestellten abgasfreien Lkw für die Müllabfuhr in der Stadt Rabat einsetzen. Martin Nilsson, Geschäftsführer von Volvo Trucks Marokko, zeigte sich stolz auf diese Leistung und erklärte, dass abgasfreie Lkw in vielen Teilen der Welt eine Rolle spielen werden".

Nach Angaben von Volvo Trucks spart der Elektro-Lkw jedes Jahr etwa 30 Tonnen CO2-Emissionen im Vergleich zu dem bestehenden Volvo FE-Diesel-Lkw, den der Lkw auf einer typischen Strecke ersetzt.

Der CEO von Arma, Youssef Ahizoune, zeigte sich ebenfalls stolz auf die Partnerschaft mit Volvo Trucks und betonte das Engagement des Unternehmens, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren und seine Kunden bei der Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen.

Volvo FE Electric in Marokko Volvo FE Electric in Marokko

Marokko, das ehrgeizige Klimaziele verfolgt, hat stark in erneuerbare Energien investiert und ist führend in der Solarenergie. Das weltweit größte Solarkraftwerk, Noor Quarzazate, befindet sich 200 km südöstlich von Marrakesch.

Mit dieser Lieferung setzt Volvo Trucks seine Vorreiterrolle im Bereich des nachhaltigen Transports fort. Das Unternehmen verfügt über das breiteste Angebot an Elektro-Lkw für den gewerblichen Verkehr und strebt an, dass bis 2030 50 % seiner neuen Lkw elektrisch betrieben werden.

Diese Auslieferung zeigt, dass sich der Einsatz schwerer Elektro-Lkw nun weltweit ausbreitet - eine positive Entwicklung auf dem Weg in eine nachhaltigere Zukunft.

Volvo FE Electric in Marokko Volvo FE Electric in Marokko

Der Volvo FE Electric ist für schwerere Verteiler- und Mülltransporte in Städten mit einem Gesamtgewicht von bis zu 27 Tonnen ausgelegt.

Der Antriebsstrang des Volvo FE Electric besteht aus zwei Elektromotoren und einem 2-Gang-Getriebe. Der Lkw wird von einem 400-kW-Elektromotor mit einem Drehmoment von 850 Nm angetrieben.

Die Batteriekapazität und die Anzahl der Batterien werden den Kundenwünschen angepasst. Bis zu vier Batterien können im Volvo FE Electric installiert werden. Jede Batterie hat eine Energiekapazität von 66 kWh und eine erwartete Lebensdauer von 8-10 Jahren, je nach Art der Arbeit.

Quelle: Volvo Trucks

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer