La Commission européenne a rédigé une proposition qui pourrait autoriser la vente de nouveaux véhicules équipés de moteurs à combustion interne au-delà de 2035. Ce plan vise à résoudre un différend avec l'Allemagne concernant l'élimination progressive des véhicules à moteur à combustion.

Ce qui se passe : La Commission européenne a élaboré une proposition visant à autoriser la vente de nouveaux véhicules équipés de moteurs à combustion interne au-delà de 2035. Toutefois, ces véhicules ne seraient autorisés à fonctionner qu'avec des e-carburants neutres sur le plan climatique. Ce plan vise à régler un différend avec l'Allemagne concernant l'élimination des voitures à moteur à combustion.

Plus d'informations : Selon un document examiné par Reuters, la suggestion préliminaire propose d'établir une nouvelle classification des véhicules au sein de l'Union européenne pour les voitures qui utilisent exclusivement des carburants neutres en carbone. Le projet précise également que ces véhicules doivent intégrer une technologie qui les empêche de fonctionner si un autre carburant est utilisé.

Points clés :

  • Les biocarburants sont des carburants produits à partir d'électricité provenant de sources renouvelables telles que l'énergie solaire ou éolienne, ainsi qu'en captant le CO2 atmosphérique. Ils peuvent être utilisés dans des moteurs à combustion classiques.
  • Le projet de proposition autorisera la vente de nouvelles voitures équipées de moteurs à combustion interne s'ils utilisent des e-carburants.
  • Cela obligerait les constructeurs automobiles à développer des moteurs à combustion interne capables de fonctionner uniquement avec des e-carburants
  • Un fonctionnaire de l'UE a déclaré à Reuters que toute proposition relative à l'immatriculation des voitures fonctionnant à l'e-carburant ne serait formulée qu'après l'adoption définitive de la loi sur l'élimination progressive des moteurs à combustion.

En bref : La semaine dernière, on a appris que l'Allemagne et six autres pays européens avaient uni leurs forces pour s'opposer à la législation proposée, qui devait faire l'objet d'un vote final ce mois-ci. L'année dernière, la Commission européenne avait déjà soutenu l'interdiction des véhicules à moteur à combustion à chaque fois qu'elle en avait eu l'occasion. Toutefois, en mars, l'Allemagne s'est inquiétée des pertes d'emplois potentielles et a demandé l'assurance que les futurs véhicules à moteur à combustion interne pourraient utiliser des e-carburants.

La Commission et les autorités allemandes tentent de parvenir à un accord d'ici au prochain sommet de l'UE, qui se tiendra jeudi.

Source : Reuters