Des fuites de brevets concernant la future moto électrique de BMW révèlent un design compact qui incorpore la batterie, le moteur et le contrôleur dans le cadre du modèle G310R. Bien que le design soit provisoire, il suggère que BMW explore des options pour une moto électrique plus abordable que son prototype E-Power Roadster, qui a été présenté précédemment.
Un examen plus approfondi des images révèle que les composants utilisés dans le design semblent être empruntés au scooter électrique CE-04 de BMW. Cela permettrait à BMW de réduire les coûts et les délais de développement. De plus, BMW semble avoir habilement placé les composants du groupe motopropulseur électrique pour surmonter les contraintes d'espace d'une moto, ce qui représente un défi important par rapport aux scooters qui disposent de plus d'espace pour loger les pièces.
La batterie est placée à l'endroit où se trouve habituellement le moteur, avec une légère inclinaison pour maximiser l'utilisation de l'espace. Derrière la batterie se trouve un moteur électrique placé longitudinalement, ce qui facilite l'emballage en permettant l'installation d'un moteur de grande taille. Le moteur semble entraîner un engrenage conique, qui transmet la puissance au pignon avant, lequel est relié à un pignon plus grand sur la roue arrière par l'intermédiaire d'une courroie.
Il n'est pas certain que le moteur du modèle breveté ait les mêmes spécifications de performance que le moteur du CE-04. Pour mémoire, le moteur du CE-04 a une puissance nominale de 15 kW (20 ch) et une puissance maximale de 31 kW (42 ch), ce qui permet au CE-04 d'accélérer de 0 à 50 km/h en 2,6 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h. La batterie de 8,9 kWh de la CE-04 alimente le moteur et offre une autonomie annoncée de 130 km.
Les unités de contrôle et le chargeur semblent également provenir du CE-04, avec un ensemble d'électronique situé en bas. Le "réservoir" présente un espace creux qui devrait être suffisant pour stocker les objets essentiels à la vie quotidienne.
Dans l'ensemble, les images du brevet qui ont fait l'objet d'une fuite prouvent que BMW développe une moto électrique, même si la date de sortie est incertaine. Cependant, le design suggère que la nouvelle moto sera plus chère que la BMW G310R, étant donné les coûts associés.
Source : Bennetts
