Renault dévoile la sixième génération de l'Espace, un SUV sept places qui remplacera le monospace emblématique

Renault a dévoilé la sixième génération de son modèle emblématique Espace, qui est désormais un SUV à sept places remplaçant l'ancien monospace, avec une longueur plus courte, un poids plus léger, une troisième rangée spacieuse et un groupe motopropulseur hybride.

L'Espace IV a eu un cycle de vie de 13 ans et a été remplacé en 2015 par une version plus proche du crossover. Aujourd'hui, tous les liens avec le monospace sont définitivement coupés et le nouvel Espace est essentiellement une version à empattement long du crossover compact Austral, avec quelques changements mineurs au niveau du design.

Contrairement à la tendance à l'augmentation de la taille et du poids, le nouvel Espace est plus court de 14 centimètres et plus léger de 215 kilogrammes que son prédécesseur. Le SUV dispose également d'une troisième rangée plus spacieuse et peut être acheté avec seulement cinq sièges. L'espace de chargement est accessible par un hayon électrique et varie de 159 litres avec les sept sièges en place à 1 818 litres dans la configuration à cinq sièges avec la deuxième rangée rabattue. Renault indique également qu'un volume de 777 litres est disponible dans le modèle à cinq places lorsque les sièges arrière sont poussés à fond. En outre, l'habitacle dispose de 39 litres de rangement supplémentaires pour les petits objets. Pour rendre l'habitacle encore plus spacieux, les clients peuvent opter pour un toit en verre massif de 1,33 x 0,84 mètre.

La version haut de gamme de l'Esprit Alpine se situe au-dessus des versions Techno de base et Iconic de milieu de gamme. Même le modèle Techno de base dispose d'un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et d'un écran tactile de 12 pouces, tandis que l'affichage tête haute de 9,3 pouces coûte plus cher. Le SUV dispose également de deux ports USB-C pour chaque rangée, d'un socle de recharge sans fil et d'une paire de prises 12V pour la recharge des appareils.

Le nouvel Espace est équipé d'un moteur à essence 1,3 litre turbocompressé, entièrement hybride avec une paire de moteurs électriques, au lieu d'un moteur diesel. Le trois cylindres produit 131 chevaux et 205 Newton-mètres de couple, tandis que le moteur électrique principal développe 68 chevaux et 205 Nm. Le second moteur électrique sert de générateur de démarrage avec 25 ch et 50 Nm. La puissance combinée du nouvel Espace est de 199 ch. Renault affirme que le groupe motopropulseur hybride a permis de réduire la consommation de carburant de 40 %, à 4,7 litres/100 km, avec des émissions de CO2 correspondantes de 105 g/km. Le nouvel Espace peut atteindre une vitesse maximale de 175 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 8,8 secondes.

L'Espace est doté d'une suspension arrière multibras plus sophistiquée et d'un système de roues arrière directrices qui réduit le rayon de braquage à 10,4 mètres, comme dans une Clio. Sans ce système, le rayon de braquage serait de 11,6 mètres. Jusqu'à 50 km/h, les roues arrière braquent jusqu'à cinq degrés dans la direction opposée aux roues avant, et à des vitesses plus élevées, les roues arrière braquent jusqu'à un degré dans la même direction que les roues avant, ce qui améliore la stabilité.

Renault commencera à prendre des commandes pour le nouvel Espace au printemps.

Source : Renault