Ford a récemment dévoilé son premier véhicule équipé de l'architecture MEB, le Explorer et a confirmé, il y a environ un an, son intention de lancer un deuxième modèle MEB. Le constructeur automobile vise à vendre 600 000 unités de ce nouveau modèle sur six ans, en suivant l'exemple de l'Explorer.
The Sun et Autocar ont rapporté que Ford envisageait de faire revivre le nom Capri pour son deuxième modèle MEB, citant des sources. Cependant, le nouveau modèle ne sera pas un successeur du légendaire coupé sportif, mais un crossover au design moderne.
"Les designs rétro ne nous font pas avancer. Il s'agit toujours d'une interprétation totalement nouvelle : c'est ce qui rend les choses intéressantes", a déclaré le chef designer européen de Ford, Amko Leenarts, dans une interview accordée à Autocar.
Ford a l'habitude d'utiliser des noms de marques emblématiques pour des gammes de modèles électriques complètement différentes. Par exemple, le SUV électrique Mustang Mach-E n'a pas grand-chose à voir avec le légendaire coupé Mustang. De même, le modèle américain Ford Explorer, un SUV de cinq mètres, n'a rien à voir avec le SUV MEB récemment présenté, qui mesure 4,45 mètres de long.
