La CLA électrique arrivera en premier en 2025, mais Mercedes lancera une version essence avec un système hybride léger sur certains marchés quelques mois plus tard. Comme l'a souligné Autocar, cela suggère probablement qu'il y aura des variantes AMG, mais rien n'a encore été confirmé.
Les modèles CLA électriques seront dotés d'une architecture à 800 volts, ce qui leur permettra de bénéficier de temps de charge exceptionnels avec des vitesses allant jusqu'à 350 kW. Selon Mercedes, le système réduit les temps de charge à environ une demi-heure pour une charge de 10 à 80 %. Ces vitesses placent la CLA devant la Tesla Model 3, sa probable rivale.
L'année dernière, Mercedes a annoncé qu'elle s'orienterait vers des véhicules plus haut de gamme au lieu d'offrir la gamme de modèles compacts et d'entrée de gamme qu'elle propose aujourd'hui. Cette décision a davantage d'impact sur les marchés européens que sur les marchés américains, car la marque y vend plusieurs modèles moins chers. Les modèles CLA, GLA et GLB resteront en vente, et chacun d'entre eux sera décliné en version électrique. Tous les modèles seront construits dans les usines allemandes et hongroises de Mercedes, mais aucune date de sortie n'a été fixée pour les États-Unis à l'heure actuelle.
Tous les nouveaux véhicules sont dotés de l'architecture modulaire Mercedes, sur laquelle repose l'étonnant concept Vision EQXX. La plateforme supporte les moteurs à combustion interne et électriques, ce qui permet à Mercedes de continuer à offrir une gamme d'options de propulsion tout en se concentrant sur sa stratégie de "l'électrique d'abord".
La plateforme skateboard a également été conçue en tenant compte d'une nouvelle batterie lithium-fer-phosphate. Elle est censée offrir une efficacité et une autonomie accrues et a démontré des avantages dans les deux cas lors des premiers essais.
Source : Autocar : Autocar
