Der elektrische CLA wird erst 2025 auf den Markt kommen, aber Mercedes wird einige Monate später eine Benzinversion mit einem Mild-Hybrid-System in ausgewählten Märkten anbieten. Wie Autocar anmerkte, deutet dies darauf hin, dass es AMG-Varianten geben wird, aber noch ist nichts bestätigt.
Die elektrischen CLA-Modelle werden eine 800-Volt-Architektur erhalten, die ihnen außergewöhnliche Ladezeiten mit Geschwindigkeiten von bis zu 350 kW ermöglicht. Laut Mercedes verkürzt das System die Zeit für eine 10-80-prozentige Aufladung auf etwa eine halbe Stunde. Mit diesen Geschwindigkeiten liegt der CLA vor dem Tesla Model 3, seinem wahrscheinlichen Konkurrenten.
Letztes Jahr kündigte Mercedes an, sich auf höherwertige Fahrzeuge zu konzentrieren, anstatt wie bisher eine Reihe von Kompakt- und Einsteigermodellen anzubieten. Das wirkt sich auf den europäischen Märkten stärker aus als in den USA, da die Marke dort mehrere günstigere Modelle anbietet. Der CLA, der GLA und der GLB werden weiterhin angeboten und erhalten jeweils eine elektrische Version. Alle Modelle werden in den deutschen und ungarischen Fabriken von Mercedes gebaut, aber es gibt noch keinen festen Termin für die Markteinführung in den USA.
Alle neuen Fahrzeuge basieren auf der Modularen Architektur von Mercedes, auf der auch das beeindruckende Konzept des Vision EQXX basiert. Die Plattform unterstützt sowohl Verbrennungs- als auch Elektroantriebe und ermöglicht es Mercedes, weiterhin eine Reihe von Antriebsoptionen anzubieten und sich gleichzeitig auf seine "Electric-first"-Strategie zu konzentrieren.
Die Skateboard-Plattform wurde auch mit Blick auf eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie entwickelt. Sie soll eine verbesserte Effizienz und Reichweite bieten und hat in ersten Tests Vorteile für beide Aspekte gezeigt.
Quelle: Autocar
