Selon les résultats de l'institut de test Mobile Power Solutions, l'entreprise a augmenté la densité énergétique de ses cellules à environ 500 Wh/kg ou 1 300 Wh/l, les cellules délivrant une densité énergétique de 504 Wh/kg ou 1 321 Wh/l à 25 degrés Celsius. Cette percée a été réalisée en utilisant des nanofils de silicium comme matériau d'anode dans les cellules, leur permettant d'offrir des performances révolutionnaires avec des temps de décharge sans barrière.
Les nouvelles batteries sont également jusqu'à 50 % plus légères et plus petites que les cellules lithium-ion disponibles dans le commerce, ce qui les rend plus attrayantes pour l'industrie aérospatiale, ainsi que pour une utilisation dans les véhicules électriques et les appareils portables. Selon Jon Bornstein, président d'Amprius Lab, les cellules offrent une autonomie de 200 % par rapport aux cellules en graphite de pointe tout en étant plus légères et plus petites que les autres batteries avec le même contenu énergétique.
Amprius avait initialement développé des cellules d'une densité d'énergie de 450 Wh/kg et 1 150 Wh/l pour une utilisation dans les satellites, mais elle envisage maintenant de construire une usine dans le Colorado pour produire des cellules pour véhicules électriques. L'usine devrait commencer sa production en 2025 avec une capacité annuelle de 500 MWh, qui, selon la société, sera ultérieurement étendue jusqu'à 5 GWh.
sa percée dans la technologie des batteries est importante car elle a le potentiel de révolutionner la façon dont nous utilisons et stockons l'énergie. Avec la demande croissante de sources d'énergie plus propres et plus durables, ce développement pourrait ouvrir la voie à des véhicules électriques plus efficaces, ainsi qu'à une utilisation plus large des appareils portables et de la technologie aérospatiale.
Source : Amprius via Business Wire
