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Gordon Murray Automotive, constructeur britannique de supercars, a introduit un nouveau modèle dans sa gamme, le T.33 Spider. La supercar est équipée de deux panneaux de toit amovibles, fabriqués en composite de carbone léger, qui peuvent être rangés dans le compartiment à bagages avant lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Ce nouveau toit a obligé GMA à modifier la carrosserie depuis le montant A jusqu'à l'arrière, notamment en dotant le Spider d'une protection contre le renversement et d'une vitre arrière qui s'abaisse derrière la cloison pour améliorer encore l'expérience de l'air libre.
Les panneaux de toit du T.33 Spider sont disponibles en différentes couleurs et offrent une expérience de conduite en plein air, permettant aux occupants d'entendre le moteur V12 atmosphérique derrière l'habitacle. L'intérieur de la supercar est similaire à celui de son homologue à toit fixe, avec un grand tachymètre analogique calibré à 11 100 tr/min au centre de l'écran du conducteur.
Le T.33 Spider est conçu pour offrir jusqu'à 295 litres d'espace de rangement, dont deux compartiments de 90 litres situés de part et d'autre du moteur. La supercar est équipée de sièges légers en fibre de carbone inspirés de la course automobile, avec des garnitures en cuir et en Alcantara, ainsi que d'un volant en fibre de carbone garni de cuir. Le véhicule est également équipé de commutateurs, de pédales et d'un levier de vitesse en alliage d'aluminium.
GMA a présenté son système de contrôle passif de la couche limite sur le T.33 Spider, qui permet à l'entreprise d'augmenter la force d'appui sans augmenter la traînée. Le système alimente une entrée d'air à l'avant qui achemine l'air vers un diffuseur arrière.
La T.33 Spider est propulsée par le même moteur V12 Cosworth de 3,9 litres à aspiration naturelle qui équipe le coupé, développant 607 chevaux et 333 livres-pieds de couple. La supercar est transmise aux roues arrière exclusivement par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports de Xtrac. Le T.33 Spider est équipé de jantes légères en alliage forgé, de 19 et 20 pouces en quinconce, et de pneus Michelin Pilot Sport 4 S. Derrière ces roues se trouvent des étriers monoblocs à six pistons et des étriers arrière monoblocs à quatre pistons mesurant respectivement 370 millimètres et 340 mm de diamètre.
Gordon Murray prévoit de produire seulement 100 exemplaires de la T.33 Spider, qui sera disponible à la vente aux Etats-Unis, tout comme le coupé. Le prix n'a pas encore été annoncé, mais le coupé T.33 était vendu à partir de 1,37 million de livres sterling lors de son lancement, soit 1,7 million de dollars au taux de change d'aujourd'hui.
Source : Gordon Murray Automotive
