Ford investit 1,8 milliard de dollars canadiens (1,3 milliard de dollars) pour transformer le complexe d'assemblage d'Oakville en une plaque tournante canadienne de la fabrication de véhicules électriques qui comprendra l'assemblage de véhicules et de batteries. La transformation du site est essentielle au plan de Ford visant à atteindre un taux de production mondial de 2 millions de véhicules électriques par an d'ici la fin de 2026

 Le site de 487 acres est en train d'être entièrement repensé car il se compose actuellement de trois ateliers de carrosserie, d'un bâtiment de peinture et d'un bâtiment d'assemblage. Le nouveau complexe sera beaucoup plus rationalisé et comprendra quatre bâtiments principaux, dont un pour la carrosserie, la peinture et l'assemblage.

Le quatrième et dernier bâtiment sera une toute nouvelle usine de batteries de 407 000 pieds carrés, qui utilisera des composants provenant du BlueOval SK Battery Park dans le Kentucky. Ford a déclaré que les travailleurs "utiliseront des cellules et des matrices" de l'usine américaine pour assembler des batteries au Canada.

Ford commencera à rééquiper et à moderniser Oakville au deuxième trimestre de 2024 dans le cadre de ses efforts pour "se préparer à la production de véhicules électriques de nouvelle génération à partir de 2025". L'entreprise a poursuivi en disant que « c'est la première fois qu'un constructeur automobile à gamme complète annonce son intention de produire des véhicules électriques de tourisme au Canada pour le marché nord-américain ».

Ford a refusé de dire ce qui sera construit à l'usine, mais l'ancien président national d'Unifor, Jerry Dias, avait déclaré que l'entreprise construirait «cinq modèles de véhicules électriques». Le premier devait arriver en 2025, tandis que le dernier sortirait de la ligne en 2028.

Cependant, des rapports plus récents suggèrent qu'Oakville pourrait ne construire que deux véhicules électriques. On dit que ceux-ci incluent des versions électriques du Ford Explorer et du Lincoln Aviator, et on pense qu'ils pourraient s'avérer suffisamment populaires pour occuper l'usine avec seulement deux produits.

Indépendamment de ce qui sera construit à Oakville, le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré : « Le Canada et le complexe d'Oakville joueront un rôle essentiel dans notre transformation Ford+. Ce sera un site moderne, super efficace et intégré verticalement pour l'assemblage de batteries et de véhicules. Il a ajouté: "Je suis très heureux que le monde voie les incroyables véhicules électriques et entièrement connectés de nouvelle génération produits à Oakville."

Source: Ford

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
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