Le record actuel est détenu par le déjà redoutable Cobra Jet 1400, qui a parcouru la distance en 8,128 secondes à 171,97 miles par heure en juin 2021 avec Bob Tasca III dans le cockpit.
La Mustang Cobra Jet 1400 a été construite en collaboration entre Ford Performance, MLe Racecars, AEM-EV, Cascadia Motion et Watson Engineering. Suite au succès de ce véhicule, l'équipe Ford Performance s'est consacrée à effectuer des révisions et des mises à niveau du châssis, du groupe motopropulseur et des systèmes de contrôle dans le but de battre des records.
Alors que 8,128 secondes, c'est très rapide, le record de Top Fuel Dragster est inférieur à 3,5 secondes. Le poids est probablement l'ennemi le plus important ici.
Le nom Super Cobra Jet a été utilisé pour la première fois en 1969 pour une gamme de voitures de route Ford Mustang hautes performances et a été ramené pour cette révision. Cependant, cette fois, le co-fondateur de MLe Racecar et pilote d'essai officiel du programme Pat McCue sera au volant, avec une expérience préalable dans le Cobra Jet 1400. Le suffixe «1400» dans le coureur électrique d'origine représentait les 1 400 chevaux produits, ce qui signifie que cela version envoie 1 800 ch aux roues arrière.
Le Super Cobra Jet 1800 utilise les mêmes quatre onduleurs PN-250-DZR couplés à deux paires de moteurs DS-250-115 à double empilement qu'auparavant, mais dispose désormais d'une nouvelle transmission Liberty et d'un système de batterie plus léger conçu par Ford Performance et MLe. Voitures de course.
La puissance est envoyée à une partie arrière révisée par MLe Racecars avec une géométrie de suspension améliorée de PMR et des radiales de traînée Mickey Thompson encore plus grandes pour optimiser les lancements - et l'homme, ces pneus devront-ils être collants car le couple généré par la transmission électrique est instantané.
Le Super Cobra Jet 1800 poursuivra également les records du véhicule électrique le plus rapide et du véhicule électrique à deux roues motrices le plus rapide à effectuer de 0 à 60 mph lors d'un événement NHRA plus tard cette saison.
"Nos changements ont apporté des améliorations significatives à la voiture, notamment en supprimant des centaines de livres de poids et en augmentant [la] puissance à 1800 chevaux", a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports. "Nous cherchons toujours à nous dépasser dans tous les coins du monde du sport automobile. Les courses de dragsters restent un terrain d'essai clé pour nos produits et notre technologie, et nous sommes ravis non seulement d'essayer de battre notre propre record au quart de mile, mais également pour mettre en valeur le développement continu que nous réalisons dans l'ensemble du paysage des véhicules électriques."
Source: Carbuzz
