Den aktuellen Rekord hält der bereits furchterregende Cobra Jet 1400, der im Juni 2021 mit Bob Tasca III im Cockpit die Strecke in 8,128 Sekunden bei 171,97 Meilen pro Stunde zurücklegte.
Der Mustang Cobra Jet 1400 wurde in Zusammenarbeit zwischen Ford Performance, MLe Racecars, AEM-EV, Cascadia Motion und Watson Engineering gebaut. Nach dem Erfolg dieses Fahrzeugs widmete sich das Ford Performance-Team der Überarbeitung und Verbesserung des Fahrgestells, des Antriebsstrangs und der Steuersysteme mit dem Ziel, einen Rekord zu brechen.
Während 8,128 Sekunden höllisch schnell sind, liegt der Top-Fuel-Dragster-Rekord unter 3,5 Sekunden. Gewicht ist hier wahrscheinlich der größte Feind.
Der Name Super Cobra Jet wurde erstmals 1969 für eine Reihe von Hochleistungs-Ford Mustang-Straßenautos verwendet und für diese Überarbeitung wieder zurückgebracht. Dieses Mal wird jedoch MLe Racecars Mitbegründer und offizieller Programmtestfahrer Pat McCue hinter dem Steuer sitzen, der bereits Erfahrungen mit dem Cobra Jet 1400 gesammelt hat Version schickt 1.800 PS an die Hinterräder.
Der Super Cobra Jet 1800 verwendet die gleichen vier PN-250-DZR-Wechselrichter, die wie zuvor an zwei doppelt gestapelte DS-250-115-Motorpaare gekoppelt sind, verfügt aber jetzt über ein neues Liberty-Getriebe und ein leichteres Batteriesystem, das von Ford Performance und MLe entwickelt wurde Rennautos.
Die Kraft wird an ein von MLe Racecars überarbeitetes Heck mit verbesserter Aufhängungsgeometrie von PMR und noch größeren Mickey Thompson-Drag-Radials geleitet, um den Start zu optimieren - und Mann, müssen diese Reifen klebrig sein, weil das vom elektrischen Antriebsstrang erzeugte Drehmoment augenblicklich ist.
Der Super Cobra Jet 1800 wird auch Rekorde für das schnellste Elektrofahrzeug und das schnellste Elektrofahrzeug mit Zweiradantrieb jagen, das später in dieser Saison bei einer NHRA-Veranstaltung eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde erreicht.
"Unsere Änderungen haben das Auto erheblich verbessert, einschließlich der Gewichtsreduzierung von Hunderten von Pfund und der Erhöhung der PS auf 1800", sagte Mark Rushbrook, Global Director von Ford Performance Motorsports. „Wir versuchen immer, uns in jeder Ecke der Motorsportwelt zu pushen. Drag Racing bleibt ein wichtiges Testgelände für unsere Produkte und Technologie, und wir freuen uns darauf, nicht nur zu versuchen, unseren eigenen Rekord auf der Viertelmeile zu schlagen, sondern auch auch um die laufende Entwicklung zu demonstrieren, die wir in der gesamten Elektrofahrzeuglandschaft vornehmen."
Quelle: Carbuzz
