Le Lincoln Nautilus 2024 est désormais livré avec une nouvelle option de groupe motopropulseur hybride et une apparence plus grande et plus élégante. À l'intérieur du VUS intermédiaire à deux rangées, vous trouverez également une toute nouvelle interface technologique unique à ce modèle et que l'on ne retrouve dans aucun autre véhicule Lincoln.

En commençant par le nouvel extérieur, le Nautilus fait son entrée avec une grande calandre - selon la garniture que vous sélectionnez, quatre motifs distincts sont disponibles. Quelle que soit la garniture, un nouveau feu de jour passe horizontalement à travers la calandre et se connecte aux phares. Lincoln a joué la sécurité avec la sculpture sur les côtés, mais les poignées de porte sont nouvellement intégrées et se situent au même niveau que la garniture de porte elle-même. Des boutons électriques à l'intérieur des poignées les activent. L'arrière imite l'avant avec un feu arrière pleine largeur. Les sorties d'échappement cachées donnent à l'arrière un aspect propre et ininterrompu. Les deux modèles vus sur les photos ont des roues de 22 pouces, mais des roues de 20 et 21 pouces seront également disponibles.

Une nouvelle gamme de groupes motopropulseurs voit un changement de direction vers le côté plus vert des choses. Le moteur de base du Nautilus est toujours un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, mais Lincoln dit qu'il s'agit d'un nouveau design, le même que celui que vous trouverez sur le Lincoln Corsair mis à jour. Il développe 250 chevaux et 275 livres-pied de couple, et il est couplé à une transmission automatique à huit rapports. La transmission intégrale est de série sur toute la gamme, même pour le modèle de base. 

En ce qui concerne le moteur de mise à niveau, Lincoln a abandonné le V6 biturbo au profit d'une option hybride. L'hybride associe un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres à un moteur électrique et à une CVT. Lincoln dit que la puissance totale du système est de 310 chevaux, et bien que ce soit moins que les 335 chevaux du V6 sortant, nous n'avons pas vraiment le cœur brisé par une légère baisse de puissance pour ce SUV qui n'a presque aucune prétention sportive. Lincoln nous dit que le système hybride est similaire à celui des Ford Maverick et Ford Escape, mais dispose d'un moteur électrique plus puissant de 134 chevaux et d'une transmission améliorée.

L'utilité du Nautilus est en hausse par rapport à avant. Lincoln dit que le nouveau Nautilus roule sur une plate-forme de véhicule qui n'est actuellement partagée avec aucun autre modèle Ford ou Lincoln vendu ici, et l'idée était de se retrouver avec un véhicule beaucoup plus grand. Avec deux pouces de longueur et deux pouces de largeur supplémentaires par rapport au modèle sortant, Lincoln a considérablement élargi l'espace de la banquette arrière et l'espace de chargement. 

Lincoln a également rendu l'intérieur beaucoup plus technologique. Vous remarquerez tout de suite l'écran pleine largeur en haut du tableau de bord, qui se compose en fait de deux écrans de 23,6 pouces écrasés l'un contre l'autre. La partie de l'écran devant le conducteur est dédiée à une disposition traditionnelle du groupe d'instruments avec la navigation embarquée collée juste à sa droite. L'écran qui s'étend jusqu'au côté passager est totalement personnalisable, vous permettant d'y mettre un certain nombre de choses comme la lecture multimédia, une horloge, la météo et plus encore.

Vous pouvez personnaliser le panneau supérieur via le système d'infodivertissement d'apparence normale à l'endroit traditionnel. Cet écran de 11,1 pouces est également l'endroit où Apple CarPlay/Android Auto s'affichera si vous préférez exécuter ces applications. Lincoln appelle le nouvel infodivertissement "l'expérience numérique embarquée" pour l'instant, et il est basé sur le logiciel Android Automotive.

En ce qui concerne le reste de l'intérieur, Lincoln retire une page du livre de jeu de Mercedes avec quelque chose qu'il appelle Lincoln Rejuvenate. Semblables aux programmes «Energizing Comfort» de Mercedes, les programmes «Lincoln Rejuvenate» combineront un ensemble de caractéristiques de luxe de la voiture dans un effort de détente. Appuyez sur le bouton et la voiture injectera un parfum dans l'habitacle, lancera un programme de massage du siège, allumera une musique spécialement conçue, projettera des graphismes apaisants sur l'écran pleine largeur et mettra en scène une sorte de spectacle de lumière avec l'éclairage ambiant. Les différents parfums sont une nouvelle fonctionnalité pour Lincoln, et il y aura trois choix parmi lesquels Mystic Forest, Ozonic Azure et Violet Cashmere.

Bien sûr, le programme Lincoln Black Label se poursuivra pour le Nautilus, mais un nouveau thème se joint à ce SUV appelé Redwood. Il est destiné à vous rappeler les forêts de séquoias en Californie, mais Lincoln n'a pas tardé à nous assurer qu'il n'utilise pas de véritables séquoias pour la garniture en bois à l'intérieur de la voiture, optant plutôt pour le noyer américain qui est d'apparence brune et complète la teinte rouge. sièges, tableau de bord et garniture de porte. Un thème Chalet Black Label composé principalement de couleurs bicolores crème et noir est également disponible, ainsi qu'une longue liste d'autres combinaisons de couleurs non Black Label.

Semblable au Corsair, le nouveau Nautilus offrira BlueCruise 1.2, qui facilite les changements de voie automatiques parallèlement à ses capacités de conduite mains libres. Comme vous vous en doutez, une large gamme de systèmes d'assistance à la conduite sera également de série sur le Nautilus, mais BlueCruise 1.2 sera de série sur certaines versions et en option sur d'autres.

Lincoln a annoncé que le nouveau Nautilus sera disponible à la vente au début de 2024. Bien que le prix n'ait pas encore été révélé, les clients intéressés peuvent passer une commande via le site Web de l'entreprise. La production se déplace de l'usine actuelle de Nautilus en Ontario, au Canada, jusqu'à l'usine de Changan Hangzhou en Chine, qui produit également le marché chinois Ford Edge L et Ford Mondeo (badgés sur d'autres marchés sous le nom de Taurus).

Source : Autoblog

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant