Le groupe BMW s'associe à des représentants de l'industrie du recyclage, des transformateurs de matières premières et de la communauté scientifique pour explorer ce qu'on appelle l'économie circulaire dans la construction automobile. Le projet Car2Car, soutenu par une subvention de 6,4 millions d'euros du ministère fédéral allemand de l'économie et de l'action climatique, vise à étudier les matériaux que sont l'aluminium, l'acier, le verre, le cuivre et le plastique.
Le groupe BMW s'est fixé pour objectif d'augmenter la proportion de matériaux secondaires dans les nouveaux modèles de ses marques d'environ 30 % actuellement à 50 %. Pour atteindre cet objectif, la recyclabilité des matériaux utilisés est déjà prise en compte lors du processus de conception des nouveaux modèles. Il est également essentiel de repenser la manière dont les matériaux sont récupérés à la fin du cycle de vie des véhicules. Les matières premières issues du recyclage ne peuvent être utilisées dans le cadre d'une économie circulaire que si elles répondent également aux normes de qualité élevées que BMW Group attend des matériaux destinés aux voitures haut de gamme.
Le BMW Group fournit 500 véhicules en fin de vie dans le cadre du projet. Différents modèles de son propre portefeuille - allant de la MINI aux voitures Rolls-Royce avec des moteurs à combustion, des systèmes hybrides rechargeables et des unités d'entraînement tout électriques - sont en cours de recyclage afin de produire un éventail représentatif. Les partenaires du consortium étudieront les possibilités d'améliorer les flux de matériaux des véhicules fermés. Ils ont l'intention d'évaluer comment la limitation du flux de matériaux vers les véhicules affecte la qualité et la pureté des matières premières secondaires.
Le consortium Car2Car vise à recommander un cadre innovant pour permettre à une économie circulaire efficace d'apporter à l'avenir une plus grande valeur ajoutée que ne le permettent les chaînes de processus conventionnelles et linéaires. La technologie numérique et l'intelligence artificielle (IA) peuvent automatiser et accélérer le processus de recyclage, qui a été réalisé manuellement jusqu'à présent. Le processus de démantèlement peut être partiellement ou entièrement automatisé à l'aide de la technologie robotique.
L'intégration de systèmes de détection et de tri des matériaux réutilisables, assistés par l'optique et l'IA, peut améliorer considérablement la qualité et la pureté des matériaux. Le projet développera une technologie de capteurs utilisant la détection des matériaux basée sur l'IA et d'autres méthodes spectroscopiques pour identifier les différents alliages d'acier et d'aluminium afin d'obtenir des matières premières d'un degré de pureté plus élevé.
Le groupe BMW dirige un autre projet de consortium, Future Sustainable Car Materials, qui travaille sur des procédés innovants et des concepts de matériaux pour l'utilisation durable des matériaux secondaires et la réduction de l'empreinte carbone des matières premières telles que l'acier et l'aluminium.
Source : BMW
