La sixième génération de la Mustang S550 a fait ses débuts le 5 décembre 2013 et a été commercialisée pour l'année-modèle 2015. Au cours de la série de modèles, plusieurs moteurs étaient disponibles, notamment le quatre cylindres EcoBoost de 2,3 litres, un V6 et le V8 de 5,0 litres. En outre, la Shelby GT350 disposait d'un V8 atmosphérique de 5,2 litres et la GT500 d'une version suralimentée de ce même moteur.
Pendant la majeure partie de son existence, la Mustang S550 s'est bien vendue dans son segment. En 2022, Ford a annoncé que le modèle était la voiture de sport la plus vendue au monde, citant des données de S&P Global Mobility. L'entreprise en a vendu un peu moins de 70 000 en 2021.
Toutefois, la Mustang s'est heurtée à la Dodge Challenger ces dernières années. En 2021, Dodge a livré 54 314 unités de son muscle car, contre 52 414 pour la Ford. La tendance s'est poursuivie en 2022 avec un volume de 55 060 véhicules pour la Challenger et 47 566 exemplaires pour la Mustang.
Au premier trimestre 2023, la Ford Mustang reprend la tête face à la Challenger. L'Ovale bleu en a écoulé 14 711 au cours de cette période. Le concurrent de Dodge a quant à lui écoulé 11 371 unités.
Avec l'arrivée d'une nouvelle Mustang dans le courant de l'année et la sortie de la Last Call Challengers de Dodge, nous sommes curieux de voir quel modèle remportera la couronne cette année aux États-Unis.
La nouvelle Mustang S650 de septième génération devrait arriver chez les concessionnaires cet été. Au lancement, trois variantes de motorisation sont disponibles. Le moteur de base reste un quatre cylindres EcoBoost turbocompressé de 2,3 litres qui développe 315 ch et 350 lb-pi. En version standard, la GT est équipée d'un V8 de 5,0 litres développant 480 ch et 415 lb-pi. Le système d'échappement à performances actives proposé en option porte ces chiffres à 486 ch et 418 lb-pi. La version Dark Horse porte la puissance du V8 à 500 ch et 418 lb-pi.
Des rumeurs circulent sur les prochains modèles de Mustang qui pourraient être plus puissants, notamment la GT500. En outre, on parle d'un modèle axé sur la piste, inspiré de la GT3. L'avenir de la Mustang semble prometteur.
Source : MotorTrend
