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La toute nouvelle Buick LaCrosse a fait son apparition à la fin de l'année dernière lorsque des images révélatrices de l'extérieur ont été publiées sur le site Web du ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT). En avril 2023, la berline n'a pas encore été officiellement dévoilée, mais sa présentation se rapproche. Buick a lancé la campagne de teaser pour sa nouvelle berline haut de gamme en montrant l'intérieur cossu doté d'un grand écran et d'un éclairage d'ambiance à LED.
Les images montrent la quatrième génération de LaCrosse avec un tableau de bord similaire à celui de la Buick Electra E5. En supposant qu'elle utilise le même écran de conduite et le même système d'info-divertissement, vous avez devant vous un écran OLED incurvé de 30 pouces avec une résolution nette de 6K. D'autres détails méritent d'être mentionnés : les poignées de porte en forme de boomerang, le tableau de bord gainé de cuir et la console centrale "flottante" avec un socle de recharge sans fil intégré pour un smartphone.
Teaser de la Buick LaCrosse 2023
Malgré le grand écran, Buick n'a pas complètement renoncé aux boutons. Comme dans l'Electra E5, il semble y avoir des raccourcis tactiles vers des fonctions souvent utilisées, comme les réglages de la climatisation. En outre, il y a beaucoup de boutons traditionnels (plus le réglage électrique des sièges) sur la porte ainsi que quelques autres sur la gauche du tableau de bord.
À l'extérieur, les images publiées sur le site web du MIIT montrent un design assez générique avec des similitudes avec la Toyota Mirai et/ou l'Avalon. La nouvelle berline reposera sur une évolution de la plate-forme E2 et sera 30 mm plus courte que le modèle qu'elle remplace, avec une longueur de 4996 millimètres (196,7 pouces). La largeur reste inchangée à 1 866 mm (73,5 pouces), tout comme l'empattement à 2 905 mm (114,4 pouces). La hauteur augmente de 10 mm pour atteindre 1 472 mm.
2023 Buick LaCrosse
Les versions mild-hybrid, plug-in hybrid ou électrique de la nouvelle LaCrosse ne sont apparemment pas prévues, les clients n'ayant d'autre choix que d'acquérir la grande berline avec un moteur essence 2.0 litres turbocompressé de 237 ch, soit 10 ch de moins qu'auparavant. Elle pèsera près de 2 100 kg et sera équipée de jantes de 18 ou 19 pouces.
La LaCrosse n'est plus disponible sur le marché américain depuis l'année-modèle 2019, et il n'est pas certain qu'elle fasse son retour.
Source : Autohome
