La production des voitures électriques Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV dans l'usine d'Orion Township, dans le Michigan, s'arrêtera à la fin de l'année 2023. Mary Barra, PDG de General Motors, a annoncé cette nouvelle lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre.
La Chevrolet Bolt EV (rejointe plus tard par la version Bolt EUV) a été introduite aux États-Unis en 2016 et depuis, plus de 161 000 exemplaires ont été vendus dans le pays.
Les dernières versions de l'année modèle 2023 sont parmi les BEV les plus abordables du marché, surtout si l'on déduit le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $. Le duo Bolt offre toujours une autonomie décente d'environ 250 miles. La très grande compétitivité de la Bolt EV/EUV a récemment été soulignée par un énorme record de ventes de 19 700 unités au premier trimestre 2023. L'objectif de production et de vente est de 70.000 unités par an au niveau mondial (principalement aux États-Unis).
2022 Chevrolet Bolt EV
Cependant, la Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, après s'être remise du rappel massif lié à la batterie (la production a repris en avril 2022), ne restera pas avec nous très longtemps car GM a l'intention de passer à des véhicules électriques basés sur l'Ultium.
2022 Chevrolet Bolt EUV
Selon le plan, l'entreprise arrêtera la production de Bolt à Orion Township, Michigan, avant la fin de l'année 2023. Grâce à un investissement d'environ 4 milliards de dollars, le site sera préparé pour accueillir de tout nouveaux modèles Ultium, notamment le Chevrolet Silverado EV et le GMC Sierra, des pick-up tout électriques. Ces nouveaux modèles devraient entrer en production à l'usine en 2024.
La bonne nouvelle pour l'usine est que la production globale de voitures tout électriques va augmenter. L'emploi devrait tripler l'année prochaine. Avec une autre usine engagée dans la plateforme Ultium, GM aimerait porter sa production à 600 000 unités par an (tous modèles BEV confondus).
D'un autre côté, à court terme, les consommateurs pourraient perdre l'accès à une voiture tout électrique vraiment abordable. Le prix de départ de la Bolt EV est de 26 500 $ (+ 995 $ DST), et de moins de 20 000 $ si l'on déduit le crédit d'impôt fédéral.
Cette année, Chevrolet lancera deux nouvelles voitures électriques basées sur l'Ultium - le Blazer EV (cet été) et l'Equinox EV (cet automne), qui seront les nouveaux BEV d'entrée de gamme de la marque.
Ces modèles électriques de nouvelle génération devraient être meilleurs à tous points de vue - plus grands, avec plus d'autonomie, de puissance et de fonctionnalités, ainsi qu'une recharge plus rapide - mais probablement aussi un prix légèrement plus élevé, autour de 30 000 dollars pour la version de base.
Source : Automotive News
