Die Produktion der Elektroautos Chevrolet Bolt EV und Bolt EUV in der Fabrik in Orion Township, Michigan, wird Ende 2023 auslaufen. Mary Barra, CEO von General Motors, gab diese Nachricht während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals des Unternehmens bekannt.
Der Chevrolet Bolt EV (später ergänzt durch die Bolt EUV-Version) wurde 2016 in den Vereinigten Staaten eingeführt und seither mehr als 161.000 Mal verkauft.
Die neuesten Versionen des Modelljahres 2023 gehören zu den erschwinglichsten BEVs auf dem Markt, insbesondere wenn man die Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar abzieht. Das Bolt-Duo bietet immer noch eine anständige Reichweite von rund 250 Meilen. Die sehr hohe Wettbewerbsfähigkeit des Bolt EV/EUV wurde kürzlich durch einen enormen Verkaufsrekord von 19.700 Einheiten im ersten Quartal 2023 unterstrichen. Die angestrebte Produktions- und Verkaufsrate liegt bei 70.000 Einheiten pro Jahr weltweit (hauptsächlich in den USA).
2022 Chevrolet Bolt EV
Der Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV wird uns jedoch nicht lange erhalten bleiben, nachdem er sich von der massiven Rückrufaktion im Zusammenhang mit der Batterie erholt hat (die Produktion wurde im April 2022 wieder aufgenommen), da GM beabsichtigt, auf Elektrofahrzeuge auf Ultium-Basis umzustellen.
2022 Chevrolet Bolt EUV
Laut Plan wird das Unternehmen die Produktion des Bolts in Orion Township, Michigan, vor Ende 2023 einstellen. Mit einer Investition von rund 4 Mrd. USD wird der Standort für neue Ultium-Modelle vorbereitet, insbesondere für den Chevrolet Silverado EV und den GMC Sierra, vollelektrische Pickups. Es wird erwartet, dass diese neuen Modelle im Jahr 2024 die Produktion im Werk aufnehmen.
Die gute Nachricht für das Werk ist, dass die gesamte Produktion von Elektroautos steigen wird. Die Beschäftigung soll sich im nächsten Jahr verdreifachen. Mit einem weiteren Werk, das sich mit der Ultium-Plattform befasst, möchte GM seine Produktionsleistung auf 600.000 Einheiten pro Jahr (alle BEV-Modelle) erhöhen.
Andererseits könnten die Verbraucher kurzfristig den Zugang zu einem wirklich erschwinglichen reinen Elektroauto verlieren. Der Einstiegspreis für den Bolt EV liegt bei nur 26.500 Dollar (+995 Dollar DST) und effektiv unter 20.000 Dollar, wenn man die Bundessteuergutschrift abzieht.
In diesem Jahr wird Chevrolet zwei neue Elektroautos auf Ultium-Basis auf den Markt bringen - den Blazer EV (in diesem Sommer) und den Equinox EV (in diesem Herbst), die die neuen BEV-Einstiegsmodelle der Marke sein werden.
Es wird erwartet, dass diese Elektromodelle der nächsten Generation in jeder Hinsicht besser sein werden - größer, mit mehr Reichweite, Leistung und Ausstattung sowie schnellerem Aufladen - aber wahrscheinlich auch mit einem etwas höheren Preis von etwa 30.000 Dollar für die Basisversion.
Quelle: Automotive News
