Citant des sources anonymes de concessionnaires, le site web Mopar Insiders a écrit que le modèle encore inconnu a la forme d'une berline avec une ligne de toit semblable à celle d'un fastback. Certains participants ont fait le parallèle entre l'EV et le prototype présenté dans les rendus (photo) en 2021 ; d'autres ont souligné que ses proportions et sa taille rappellent le concept Dodge Charger Daytona, qui sera produit en série dans les années à venir.
Rien n'est officiel, mais nous ne serions pas surpris que la Charger Daytona donne naissance à une Chrysler ; la Charger de génération actuelle partage sa plateforme de base avec la 300, après tout, et construire plusieurs véhicules sur la même plateforme est un moyen pour les constructeurs de réaliser des économies d'échelle. Il est intéressant de noter que les dirigeants de Dodge ont confirmé que l'architecture qui sous-tendra la prochaine Charger est compatible avec le moteur à six cylindres en ligne que l'on trouve dans plusieurs produits Stellantis. Si ce moteur est compatible avec la Dodge, on peut raisonnablement supposer qu'il le sera avec la Chrysler.
Dodge n'a pas annoncé son intention de proposer la Charger avec le moteur à six cylindres en ligne, pas plus que Chrysler ; les dirigeants n'ont pas révélé ce qui se passera après la 300, bien que Christine Fuell, PDG de la société, ait déclaré à Autoblog qu'il y avait "pas mal de nouveaux produits sur notre feuille de route".
La rumeur fait écho à un rapport antérieur qui fait état d'un prétendu successeur de la 300 qui sortirait en 2026 avec une batterie, entre 201 et 443 chevaux selon la variante, et une architecture électrique de 800 volts pour une recharge plus rapide. Cette information n'a toutefois pas été confirmée. À l'heure où nous écrivons ces lignes, le seul modèle à venir annoncé par Chrysler est une version de production de l'Airflow Vision, que nous avons d'abord vu sous la forme d'un concept très futuriste au CES 2020, d'une étude de design plus réaliste au CES 2022, et d'une finition noire au salon de l'automobile de New York 2022.
Sources : Mopar Insiders, Autoblog
