Der vollelektrische Ersatz für den Chrysler 300 ist in Arbeit und wurde den Händlern der Marke bereits vorgestellt

Die Produktion des Chrysler 300 wird nach fast 13 Jahren eingestellt. Informationen über das kommende Nachfolgemodell wurden noch nicht bekannt gegeben. Einem aktuellen Bericht zufolge hat die Marke, die sich im Besitz von Stellantis befindet, einigen ihrer Händler jedoch einen Blick auf ein Elektromodell gewährt, das das Erbe der Limousine fortführen soll.

Die Enthusiasten-Website Mopar Insiders schrieb unter Berufung auf anonyme Händlerquellen, dass das noch unbenannte Modell die Form einer Limousine mit einer Fastback-ähnlichen Dachlinie hat. Einige Teilnehmer zogen eine Parallele zwischen dem EV und dem 2021 in Renderings gezeigten Prototyp (im Bild); andere wiesen darauf hin, dass seine Proportionen und Größe an das Dodge Charger Daytona-Konzept erinnern, das in den kommenden Jahren in Produktion gehen wird.

Nichts ist offiziell, aber es würde uns nicht überraschen, wenn aus dem Charger Daytona ein Chrysler hervorgeht. Schließlich teilt sich die aktuelle Charger-Generation die Basisplattform mit dem 300, und mehrere Fahrzeuge auf derselben Plattform zu bauen, ist eine Möglichkeit für Automobilhersteller, Größenvorteile zu erzielen. Ein erwähnenswerter Punkt ist, dass Dodge-Führungskräfte bestätigt haben, dass die Architektur, die dem nächsten Charger zugrunde liegen wird, mit dem Reihen-Sechszylinder-Motor kompatibel ist, der in mehreren Stellantis-Produkten zu finden ist. Wenn er in den Dodge passt, kann man davon ausgehen, dass er auch in den Chrysler passt.

Dodge hat keine Pläne bekannt gegeben, den Charger mit dem Reihensechszylinder anzubieten, und Chrysler auch nicht; die Führungskräfte haben nicht verraten, was nach dem 300 kommt, obwohl Firmenchefin Christine Fuell gegenüber Autoblog sagte, dass es "eine ganze Reihe neuer Produkte in unserer Roadmap" gibt.

Das Gerücht greift einen früheren Bericht auf, in dem von einem angeblichen 300-Nachfolger die Rede ist, der 2026 auf den Markt kommen soll und je nach Modell zwischen 201 und 443 Pferdestärken sowie eine 800-Volt-Elektroarchitektur zum schnelleren Aufladen haben soll. Dies wurde jedoch nicht bestätigt. Zum jetzigen Zeitpunkt ist das einzige Modell, das Chrysler angekündigt hat, eine Serienversion des Airflow Vision, den wir zuerst als sehr futuristisches Konzept auf der CES 2020, als realistischere Designstudie auf der CES 2022 und in schwarzer Ausführung auf der New York Auto Show 2022 gesehen haben.

Quellen: Mopar Insiders, Autoblog