Lors des essais de collision latérale, ces véhicules présentaient une encoche dans le panneau intérieur de la porte avant. Cela permettait d'éviter que la collision ne crée une arête vive qui aurait pu blesser un occupant lors du déploiement de l'airbag latéral. Lorsque les modèles ont été commercialisés, ils ne comportaient pas cette encoche.
Daihatsu a annoncé avoir vendu 88 123 exemplaires de ces modèles. La Toyota Yaris Ativ a été livrée à 76 289 exemplaires en Thaïlande, au Mexique et dans les pays du Conseil de coopération du Golfe (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Koweït, Qatar, Bahreïn et Oman). Le constructeur a également vendu 11 834 Perodua Axias en Thaïlande.
La Toyota Agya n'entrera en production qu'en juin 2023, si bien qu'aucune n'est encore entre les mains des clients. De toute évidence, le modèle non annoncé n'est pas encore en vente non plus.
Daihatsu s'est chargé du développement de ces véhicules et des tests de sécurité. Toyota les a ensuite commercialisés en tant que produits propres à l'entreprise.
"Étant donné que ce problème est survenu avec une voiture de marque Toyota, nous pensons qu'il n'est pas limité à Daihatsu. Nous commencerons par mener une enquête détaillée et par rassembler tous les faits afin de comprendre la situation, de déterminer la véritable cause et de travailler avec diligence pour éviter que le problème ne se reproduise. Nous informerons également le public en temps utile des faits que nous aurons appris au cours de nos enquêtes", a déclaré Akio Toyoda, président du conseil d'administration de Toyota.
Un dénonciateur a informé Daihatsu de ce problème en avril. L'entreprise a mené une enquête initiale pour vérifier si les allégations étaient exactes.
On ne sait pas encore qui a décidé de pratiquer l'encoche sur plusieurs véhicules lors des essais de collision. Nous ne savons pas non plus combien de personnes étaient au courant de ce problème avant que le dénonciateur ne se manifeste.
Daihatsu a décidé d'arrêter la vente de ces véhicules. Il les testera à nouveau en présence des autorités d'inspection et de certification.
