Le groupe néerlandais VDL Groep va convertir des camions lourds existants en transporteurs à zéro émission en utilisant des modules de piles à combustible Toyota. Les nouveaux camions à pile à combustible seront utilisés dans le réseau logistique de Toyota, ce qui réduira l'empreinte carbone de l'entreprise. Ce projet s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par Toyota pour parvenir à une stratégie entièrement neutre en carbone d'ici à 2040.
Les camions à hydrogène de Toyota offrent un potentiel important pour décarboniser ses itinéraires logistiques. Ces camions ont une masse plus faible que d'autres options zéro émission, ce qui permet une charge utile plus lourde, et un ravitaillement rapide en hydrogène est essentiel pour un transport à forte utilisation.
VDL Groep construira le premier camion à pile à combustible d'ici l'été 2023, puis d'autres véhicules seront produits et évalués sur les itinéraires logistiques de TME à l'automne 2023. Ce projet consolidera les enseignements sur la manière de déployer les camions à pile à combustible et soutient la vision à long terme de l'entreprise de décarboniser la logistique et de réduire l'empreinte carbone de Toyota au-delà de l'électrification des véhicules de tourisme.
Toyota estime que l'hydrogène est l'un des éléments clés pour parvenir à la neutralité carbone, en utilisant la technologie des piles à combustible pour la mobilité et dans l'économie au sens large, au-delà du transport. Les camions à pile à combustible jouent également un rôle crucial dans la croissance de l'écosystème européen de l'hydrogène, en soutenant fortement la décarbonisation des transports et la transition énergétique écologique.
Toyota a récemment mis en place de nombreux projets similaires avec de multiples partenaires, notamment pour les véhicules commerciaux légers, les bateaux, les trains et les bus, dans le but d'accélérer la transition vers une économie de l'hydrogène.
Source : Toyota
