M. Vigna s'est exprimé lors de la conférence sur l'avenir de la voiture organisée par le Financial Times à Londres, confirmant que Ferrari lancera toujours sa première voiture électrique en 2025 et restera sur la bonne voie pour atteindre son objectif de neutralité carbone d'ici à 2030. Il a également laissé entendre que le moteur à combustion interne (ICE) avait encore "beaucoup à faire" et que l'histoire de l'e-carburant progressait plus rapidement que prévu, ce qui offre de nouvelles possibilités pour les futurs produits et la feuille de route technologique de Ferrari.
M. Vigna a salué l'approbation par l'Union européenne de l'exemption relative à l'e-carburant, déclarant qu'elle donne vie à une technologie qui a encore un long chemin à parcourir. Par conséquent, Ferrari continuera à investir dans les moteurs à combustion interne, les moteurs hybrides et les véhicules électriques.
Bien que M. Vigna n'ait pas confirmé si la marque développerait de nouveaux moteurs, toutes les voitures à moteur à combustion vendues après 2035 devront être incapables de fonctionner autrement qu'avec de l'e-fuel, ce qui signifie que tous les moteurs existants devront être fortement remaniés pour répondre aux exigences. Dans l'ensemble, les commentaires de Vigna suggèrent que les supercars à combustion pure comme la Ferrari 812 Competizione pourraient continuer à être produites à l'avenir.
Source: Autocar
