À l'extérieur, la G70 arbore un badge raffiné avec un motif gravé de manière complexe selon la technique décorative du guilloché. Deux nouvelles couleurs accrocheuses, Kawah Blue et Bartna Grey, ont été ajoutées, complétées par l'introduction de jantes de 18 et 19 pouces pour une touche de sophistication.
À l'intérieur, la console centrale a été modernisée, notamment au niveau du panneau de chauffage, de ventilation et de climatisation (HVAC). En intégrant les fonctions dans un panneau tactile, les commandes conventionnelles ont été réduites, ce qui donne un aspect plus épuré. La G70 de base propose désormais des sièges avant ventilés, des sièges arrière chauffants et un élégant rétroviseur sans cadre. L'intérieur accueille également de nouvelles finitions bicolores, notamment bleu forêt/beige vanille, noir obsidienne/beige vanille et noir obsidienne/gris brouillard.
2024 Genesis G70 pour la Corée du Sud
Cependant, le changement le plus important se trouve sous le capot. La Genesis G70 2024 fait ses adieux au moteur turbocompressé de 2,0 litres pour faire place à un moteur de 2,5 litres plus grand et plus puissant. Ce moteur amélioré affiche une puissance impressionnante de 300 chevaux, soit 48 chevaux supplémentaires par rapport au modèle d'entrée de gamme actuellement disponible aux États-Unis. Le couple a également été augmenté à 311 livres-pieds (422 Newton-mètres), dépassant les 260 livres-pieds (352 Nm) offerts par la G70 de série aux États-Unis.
Genesis a démontré son engagement envers la performance en équipant la G70 de base en Corée du Sud de freins Brembo. En outre, les clients ont la possibilité d'opter pour le moteur V6 de 3,3 litres, qui reste inchangé. Cependant, il est important de noter que le moteur V6 plus puissant est exclusivement disponible pour la variante berline, tandis que la variante break conserve le moteur quatre cylindres.
La Genesis G70 2024 est désormais disponible à la vente en Corée du Sud, à partir de 43,15 millions de wons (32 550 $) pour la berline à quatre cylindres et 45,11 millions de wons (34 000 $) pour le break. Pour ceux qui recherchent encore plus de puissance, la berline à moteur V6 est proposée à partir de 48,05 millions de wons (36 200 dollars).
Source : Genesis