Le kit Widebody RS de JE Design fait passer la Cupra Leon au niveau supérieur, en commençant par un nouveau splitter en trois parties à l'avant qui peut être ajusté pour la route ou la course. Des volets aérodynamiques sur les côtés du pare-chocs avant améliorent le flux d'air dans les conduits de freinage et créent un rideau d'air autour du véhicule. Le kit comprend également des extensions assorties sur les deux essieux, des seuils latéraux, des ailes avant et arrière plus larges, un double spoiler de toit plus grand, des pièces décoratives sur le pare-chocs et un nouveau diffuseur abritant les tuyaux d'échappement.
Pour compléter l'esthétique améliorée, la Cupra Leon Sports Tourer roule sur des jantes en alliage BBS CH-R de 19 pouces chaussées de pneus 255/30 R19. La suspension du véhicule a été abaissée, la rapprochant du sol de 20 mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière, tout en conservant la fonctionnalité du contrôle électronique du châssis DCC.
Sous le capot, JE Design a fait passer le moteur quatre cylindres 2,0 litres TSI turbocompressé de sa puissance de base de 306 ch (228 kW / 310 PS) et 400 Nm (295 lb-pi) à 365 ch (272 kW / 370 PS) et 450 Nm (332 lb-pi). Elle est ainsi plus puissante que la VW Golf R et l'Audi S3, et au même niveau que la Cupra Leon ST d'ABT. La puissance est transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte automatique DSG à sept vitesses et du système 4Drive de la Cupra.
JE Design a présenté la Cupra Leon Sports Tourer modifiée lors de l'événement Tuning World Bodensee. Le kit de carrosserie seul est proposé au prix de 5 199 euros (5 624 dollars). La suspension abaissée, les jantes de seconde monte et la suralimentation sont disponibles séparément.
