Der Widebody RS-Kit von JE Design hebt den Cupra Leon auf die nächste Stufe, beginnend mit einem neuen dreiteiligen Splitter an der Front, der für Straßen- oder Renneinstellungen angepasst werden kann. Aerodynamische Klappen an den Seiten des vorderen Stoßfängers verbessern den Luftstrom durch die Bremskanäle und erzeugen einen Luftschleier um das Fahrzeug. Zum Kit gehören außerdem passende Verlängerungen an beiden Achsen, Seitenschweller, breitere vordere und hintere Kotflügelaufsätze, ein größerer doppelter Dachspoiler, dekorative Stoßfängerverkleidungen und ein neuer Diffusor für die Auspuffrohre.
Passend zur verbesserten Ästhetik fährt der Cupra Leon Sports Tourer auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS CH-R, die mit Reifen der Dimension 255/30 R19 bestückt sind. Das Fahrwerk des Fahrzeugs wurde abgesenkt, wodurch es vorne 20 mm und hinten 10 mm näher am Boden liegt, wobei die Funktionalität der elektronischen Fahrwerksregelung DCC erhalten bleibt.
Unter der Haube hat JE Design den turboaufgeladenen 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder von 306 PS (228 kW / 310 PS) und 400 Nm (295 lb-ft) auf 365 PS (272 kW / 370 PS) und 450 Nm (332 lb-ft) gesteigert. Damit ist er leistungsstärker als der VW Golf R und der Audi S3 und liegt auf Augenhöhe mit dem Cupra Leon ST von ABT. Die Kraft wird über ein Siebengang-DSG-Automatikgetriebe und das 4Drive-System des Cupra auf alle vier Räder übertragen.
JE Design präsentierte den modifizierten Cupra Leon Sports Tourer auf der Tuning World Bodensee. Der Preis für das Bodykit allein beträgt 5.199 Euro (5.624 Euro), das tiefergelegte Fahrwerk, die Nachrüsträder und die Leistungssteigerung sind separat erhältlich.
