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Bien que BMW ait enregistré l'année dernière des ventes plus importantes pour ses SUV X5 que pour ses berlines de la Série 5, cette dernière reste un modèle crucial pour l'entreprise. La Série 5 2024 est particulièrement importante car c'est la première fois que l'emblématique Série 5 est proposée avec un groupe motopropulseur électrique. BMW a choisi de lancer à la fois la i5 électrique et la Série 5 à moteur thermique, démontrant ainsi son engagement en faveur de l'électrification.
La BMW i5 se décline en deux variantes : l'eDrive40, un modèle à moteur unique et à propulsion arrière, proposé à partir de 66 800 dollars, et la très performante M60 xDrive, équipée de deux moteurs et d'une transmission intégrale, proposée à partir de 84 100 dollars. L'eDrive40 développe 335 chevaux, atteignant 60 mph en seulement 5,7 secondes, tandis que la M60 xDrive porte la puissance à un tout autre niveau avec un total de 590 chevaux, accélérant de 0 à 60 mph en un temps record de 3,7 secondes. Les deux variantes sont équipées d'une batterie de 84,3 kWh placée sous le plancher et disposent de capacités de charge impressionnantes, permettant une charge de 10 à 80 % en seulement 30 minutes avec un chargeur à courant continu de 205 kW.
2024 BMW i5
La BMW Série 5 2024, en version électrique et à combustion, partage la même plateforme, l'architecture CLAR de BMW. Si le design extérieur conserve l'élégance classique d'une berline traditionnelle, la nouvelle Série 5 affiche des touches de modernité, telles que des poignées de porte encastrées et un entourage de calandre éclairé en option. L'i5 se distingue par des jantes au design unique, des écussons et une grille de calandre effacée, signalant clairement sa nature électrique.
À l'intérieur de la Série 5, BMW présente la dernière version de son système d'infodivertissement iDrive. Un écran incurvé, composé d'un combiné de 12,3 pouces et d'un écran multimédia de 14,9 pouces, fait son apparition dans la série 5, ainsi que le système d'exploitation iDrive 8.5. Ce nouveau système offre une présentation conviviale, une commande gestuelle et une assistance vocale améliorée. Le traditionnel contrôleur rotatif iDrive est toujours présent, ce qui ravira les amateurs de l'expérience BMW classique. Les options supplémentaires comprennent des sièges en cuir vegan et un toit panoramique intégral, qui rehaussent encore l'ambiance luxueuse.
La BMW Série 5 2024 ne se limite pas à l'électrification - elle regorge également de technologies de pointe. Les passagers peuvent profiter de jeux en voiture grâce à la plateforme AirConsole, qui permet de se divertir tout en restant à l'arrêt. La variante i5 intègre la barre d'interaction tactile de la série 7, qui permet un contrôle intuitif du système de climatisation. Les modèles à combustion proposent la même technologie en option, mais moyennant un supplément de prix.
En ce qui concerne les capacités de conduite autonome, la Série 5 est équipée en option d'un système d'aide à la conduite sur autoroute, qui permet de conduire sans intervention à des vitesses allant jusqu'à 85 mph. La voiture peut même changer de voie lorsque le conducteur confirme la manœuvre en vérifiant les rétroviseurs. En outre, un système de stationnement entièrement automatisé est proposé de série, garantissant un stationnement sans effort dans toutes les situations.
2024 BMW i5 eDrive40
Pour améliorer l'expérience de conduite, la nouvelle série 5 intègre une technologie de pointe en matière de châssis. Tous les modèles sont désormais équipés d'une direction sportive à rapport variable, permettant aux conducteurs de profiter d'une maniabilité précise et réactive. Les versions électriques de la série 5 bénéficient d'une suspension pneumatique sur l'essieu arrière et d'amortisseurs en fonction de la course, qui fournissent une couche supplémentaire d'amortissement hydraulique pour une conduite souple et contrôlée, même sur des surfaces routières difficiles.
En plus de ces avancées, la BMW i5 M60 offrira bientôt une stabilisation active du roulis grâce à un système électrique amélioré de 48 volts. Cette fonction utilise des moteurs électriques pour contrôler une barre antiroulis, ce qui améliore encore la stabilité et les capacités de virage. Grâce à ces innovations technologiques, BMW s'assure que la conduite de la Série 5 reste une expérience passionnante et engageante, que vous choisissiez la variante électrique ou à combustion.
2024 BMW i5 eDrive40
La BMW i5 sera fabriquée à l'usine de Dingolfing, la plus grande usine européenne de BMW, où sont également construits les moteurs électriques et les batteries haute tension. En Europe, les livraisons de la nouvelle BMW Série 5 débuteront en octobre 2023, y compris les deux variantes électriques i5 dès le départ. Les hybrides rechargeables suivront au printemps 2024. Les prix commencent à 57 550 euros pour la 520i. Les modèles tout électriques commencent à 70 200 euros pour la i5 eDrive40.
Aux États-Unis, les prix commencent à 67 795 dollars pour la i5 eDrive40 et à 85 095 dollars pour la i5 M60 xDrive (frais de port de 995 dollars inclus). Ces prix visent clairement la Mercedes-Benz EQE et sont nettement inférieurs à ceux de la Tesla Model S, de taille similaire.
Source : BMW
