Soyons clairs, la Z06 reste un animal différent en ce qui concerne les capacités sur circuit. Hennessey ne prétend pas que la H700 est plus rapide sur circuit. En revanche, elle affirme avec assurance que sa H700 suralimentée surpasse la C8 Z06, la voiture phare de Chevrolet, en termes de puissance.
En clair, alors que la Z06 de série génère 670 chevaux et 460 lb-pi de couple, la Hennessey H700 rugit avec une puissance impressionnante de 708 chevaux et 638 lb-pi de couple. Bien entendu, le moteur V8 suralimenté de la H700 est très différent de celui de la Z06.
Hennessey utilise le V8 LT2 de 6,2 litres, le même moteur qui équipe la Corvette C8 classique. Il est amélioré par l'ajout d'un compresseur centrifuge à haut débit, d'un nouveau système d'admission d'air, d'un refroidisseur intermédiaire air-eau et d'un système d'échappement cat-back à haut débit (en option). Ensuite, avec tous ces composants en place, ils règlent le moteur de manière experte.
Comme tous les produits Hennessey, le pack H700 est assorti d'une garantie complète de trois ans ou 36 000 miles. En outre, il comporte une plaque numérotée dans le compartiment moteur et un badge Hennessey distinctif sur la voiture elle-même. Le prix de la mise à niveau de la suralimentation et de la garantie commence à 34 950 dollars, tandis que l'ensemble complet est disponible pour 49 950 dollars.
La Corvette C8 "H700" suralimentée de 708 ch de Hennessey
Le couple maximal de la H700 est atteint à 5 000 tr/min et la puissance maximale à 5 900 tr/min. Ces chiffres sont très différents de ceux de la Z06, qui culminent respectivement à 6 300 et 8 400 tr/min. C'est cette différence qui distingue véritablement les signatures sonores uniques des deux Corvettes.
John Hennessey, fondateur et PDG : "La Corvette Stingray C8 de série est une voiture de sport extraordinaire, mais Chevrolet a laissé de côté les performances du V8. Notre groupe de suralimentation 'H700' s'intègre parfaitement à la boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports, et notre système d'échappement a un son beaucoup plus agressif que celui de la version de base. Si l'on considère que notre puissance et notre couple dépassent ceux de la Z06 d'origine, la Hennessey 'H700' est sans doute la supercar haute performance la plus rentable au monde.
En fin de compte, la préférence entre la H700 et la Z06 se résume à des goûts personnels. Les passionnés qui apprécient le grondement profond d'un moteur V8 renforcé peuvent se tourner vers la H700, tandis que ceux qui recherchent des rugissements à haut régime peuvent préférer la Z06. Il convient de noter que les deux options ont un son plus agressif que celui d'une Corvette Stingray C8 de série.
Source : Hennessey
