First Mode a passé commande de 80 ABB BORDLINE ESS, utilisant la technologie de pointe des batteries lithium-ion. Cette commande s'inscrit dans le prolongement du partenariat fructueux entre les deux entreprises dans le domaine de l'électrification des transports lourds. Notamment, en 2022, First Mode est entré dans l'histoire en introduisant le premier camion de transport ultra-classe au monde alimenté par une pile à hydrogène, utilisant le convertisseur DC-to-DC d'ABB à l'échelle du mégawatt et l'expertise en ingénierie sur site.
Le remplacement d'un seul camion diesel par un modèle électrique peut réduire les émissions de dioxyde de carbone de 2 700 tonnes par an, ce qui équivaut à retirer 700 voitures de la circulation. Des réductions d'émissions aussi importantes mettent en évidence les immenses avantages environnementaux qui découlent de la transition vers des camions de transport minier sans émissions.
Le prototype de camion électrique, qui a fait ses débuts dans une mine de platine en Afrique du Sud, a été soumis à des essais rigoureux dans l'une des exploitations minières les plus exigeantes. Le véhicule a excellé, démontrant avec succès que la combinaison de batteries et de piles à combustible est une alternative viable et efficace aux camions traditionnels alimentés au diesel.
"L'environnement minier présente une combinaison unique de charge et de décharge à haute puissance, de fonctionnement continu et de défis importants en matière de gestion thermique que l'on ne retrouve pas dans beaucoup d'autres applications", a déclaré Krunal Desai, directeur de l'ingénierie électrique chez First Mode. "La technologie ESS d'ABB est idéale pour cette application, avec d'excellentes performances en termes de puissance et de sécurité inhérente. Le stockage de l'énergie permettra à la fois d'augmenter la puissance de sortie maximale disponible pour le camion lors de la montée d'une pente et de récupérer l'énergie par le biais du freinage régénératif lors de la descente."
Source : ABB
