First Mode hat einen Auftrag über 80 ABB BORDLINE ESS erteilt, die die modernste Lithium-Ionen-Batterietechnologie nutzen. Dieser Auftrag stellt eine Erweiterung der erfolgreichen Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen bei der Elektrifizierung des Schwerverkehrs dar. Im Jahr 2022 hat First Mode mit der Einführung des weltweit ersten mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betriebenen Lastkraftwagens der Ultraklasse Geschichte geschrieben und dabei den Gleichspannungswandler im Megawattbereich und das Know-how von ABB in der Vor-Ort-Technik genutzt.
Der Ersatz eines einzigen Diesel-Lkw durch ein elektrisches Modell hat das Potenzial, die Kohlendioxid-Emissionen um 2.700 Tonnen pro Jahr zu reduzieren, was dem Ausscheiden von 700 Pkw aus dem Straßenverkehr entspricht. Diese erheblichen Emissionsreduzierungen verdeutlichen die immensen Umweltvorteile, die sich aus der Umstellung auf emissionsfreie Lkw für den Bergbau ergeben.
Der Prototyp des Elektro-Lkw, der erstmals in einer Platinmine in Südafrika zum Einsatz kam, wurde in einem der anspruchsvollsten Bergbaubetriebe strengen Tests unterzogen. Das Fahrzeug schnitt hervorragend ab und bewies erfolgreich, dass die Kombination von Batterien und Brennstoffzellen eine praktikable und effiziente Alternative zu herkömmlichen dieselbetriebenen Lkw darstellt.
"Die Bergbauumgebung stellt eine einzigartige Kombination aus Hochleistungs-Lade- und Entladevorgängen, Dauerbetrieb und erheblichen Herausforderungen an das Wärmemanagement dar, die in vielen anderen Anwendungen nicht vorkommen", so Krunal Desai, Leiter der Elektrotechnik bei First Mode. "Die ESS-Technologie von ABB ist ideal für diese Anwendung geeignet, da sie eine hervorragende Leistung und inhärente Sicherheit bietet. Die Energiespeicherung wird sowohl die Spitzenleistung des Fahrzeugs bei Steigungen erhöhen als auch die Energie durch regeneratives Bremsen bei Gefällstrecken zurückgewinnen."
Quelle: ABB
