Au cœur du prototype "Ami pour tous" se trouve une série d'avancées techniques conçues pour répondre aux besoins uniques des personnes handicapées, en particulier celles qui se déplacent en fauteuil roulant. Le concept intègre une série de caractéristiques telles qu'un angle d'ouverture des portes accru, un équipement spécialisé pour faciliter le transfert d'un fauteuil roulant vers le siège, des commandes mécaniques et manuelles pour l'accélération et le freinage, un bouton de volant convivial et une solution ingénieuse pour transporter le fauteuil roulant à l'intérieur ou à l'extérieur de l'habitacle.
La taille compacte du modèle "Ami for All" assure une maniabilité exceptionnelle et un stationnement facile, laissant un large espace pour faire circuler confortablement un fauteuil roulant. Sa stature surélevée facilite l'entrée et la sortie, ce qui permet aux personnes d'entreprendre leurs voyages avec la plus grande facilité. Avec une vitesse maximale de 45 km/h et une autonomie de 75 km, ce véhicule s'avère parfaitement adapté à un usage quotidien. Il garantit stabilité et confort tout en assurant aux passagers un environnement sécurisé et clos.
L'utilisation de l'"Ami pour tous" est aussi simple que celle de n'importe quel autre appareil électrique de la vie courante. Cette solution de mobilité élimine le besoin d'un chargeur spécial, offrant des options de recharge rapides et sans effort. Le véhicule intègre une batterie lithium-ion de 5,5 kWh, discrètement logée sous le plancher, qui peut être rechargée de manière pratique à l'aide du câble électrique embarqué situé dans l'embrasure de la porte côté passager. En branchant le câble sur une prise standard de 220 V, le processus de recharge s'effectue en moins de quatre heures.
L'adaptabilité de l'"Ami pour tous" aux personnes handicapées est à la fois standardisée et simple, quel que soit le modèle d'Ami choisi par le client. Développée en collaboration avec PIMAS, un leader reconnu dans la conversion de véhicules pour les personnes à mobilité réduite, cette conception répond aux besoins des personnes souffrant d'un handicap aux jambes, en leur assurant un accès facile à l'habitacle et des capacités de conduite. Les modifications comprennent une meilleure accessibilité à la porte du conducteur, une aide au transfert à bord, des commandes d'accélérateur et de frein déplacées à portée de main du conducteur, et des modifications de l'espace intérieur pour accueillir un fauteuil roulant démonté.
Citroën "Ami pour tous
Une fois à l'intérieur du véhicule, le conducteur bénéficie d'une molette spécialement conçue sur le volant, qui améliore la prise en main et maximise l'excellente maniabilité de l'"Ami pour tous". Au lieu des pédales traditionnelles, un levier mécanique intuitif a été incorporé pour offrir un contrôle manuel de l'accélérateur et du frein. Ces commandes intuitives nécessitent simplement d'être tirées ou poussées, ce qui garantit une expérience de conduite souple et intuitive. Il est à noter que les pédales traditionnelles restent opérationnelles pour les utilisateurs qui peuvent encore s'en servir.
L'"Ami pour tous" met encore plus l'accent sur la facilité d'accès. Sa large porte, à charnière arrière et à ouverture opposée du côté conducteur, permet aux clients de positionner leur fauteuil roulant parallèlement au seuil de l'habitacle une fois la porte du conducteur ouverte. Pour le transfert indépendant du fauteuil roulant vers le siège passager, une tablette amovible et rétractable est dépliée, tandis qu'une sangle fixée en haut du cadre intérieur de la porte facilite le processus. En quelques minutes, les personnes peuvent passer en toute transparence de leur fauteuil roulant au siège du conducteur, ce qui leur confère une autonomie inégalée.
Pour le transport du fauteuil roulant, deux options sont possibles. Il peut être placé à l'intérieur de l'habitacle, en utilisant le volume de rangement généreux présent dans le modèle Citroën Ami. En retirant les roues du fauteuil et en les fixant dans le plancher à l'aide d'une sangle spécialement conçue à cet effet, les personnes peuvent ranger les roues en toute sécurité dans l'espace prévu à cet effet. Le fauteuil roulant plié peut être positionné en toute sécurité sur le siège passager, ce qui permet de voyager en toute autonomie.
Ami est facile à manipuler car il est ultra-compact (2,41 m de long). Électrique, il peut être rechargé en quatre heures à l'aide d'une simple prise de 220 V, comme n'importe quel autre appareil ménager.
Dans les cas où un passager supplémentaire accompagne le conducteur, un espace dédié à l'arrière de l'"Ami pour tous" permet d'accueillir le fauteuil roulant. Un porte-bagages en aluminium simplifie la mise en place du fauteuil roulant et permet au passager de l'installer facilement. Pour protéger le fauteuil roulant, une bâche personnalisée peut être utilisée. Cette configuration optimise l'espace des passagers dans la cabine, offrant un maximum de confort et de flexibilité. En utilisant l'"Ami pour tous", les personnes handicapées retrouvent leur indépendance et se transforment en compagnons de route pour les trajets quotidiens et les occasions sociales, sans dépendre d'une tierce personne.
Source : Citroën
