L'incident a été annoncé hier sur le subreddit r /Rivian, accompagné d'une photo du véhicule brûlé. Comme vous pouvez le voir, les dommages ont touché le capot avant du Rivian R1T, qui a presque entièrement fondu, ainsi que le coffre situé en dessous, que nous supposons complètement détruit.
Le pare-brise et le nez du véhicule - en particulier le côté gauche où se trouve le port de charge - n'ont pas non plus fière allure.
À première vue, il ne s'agit pas d'un incendie de batterie. Normalement, lorsque la batterie haute tension prend feu, c'est tout le véhicule qui est englouti dans les flammes et détruit. Ce n'est évidemment pas le cas ici, mais il n'est pas difficile d'imaginer que le véhicule soit radié par la compagnie d'assurance.
Dans un communiqué, Rivian a également semblé vouloir exclure l'hypothèse d'un incendie de batterie :
"Nous sommes au courant de l'incident et nous menons une enquête approfondie. Personne n'a été blessé et, à l'heure actuelle, il ne semble pas que la batterie haute tension du véhicule ait été impliquée".
D'après certains commentaires du post reddit, l'incident s'est produit à une station de recharge Electrify America à Mill Valley, dans le nord de la Californie.
La photo révèle que la borne de recharge et le câble ont également été endommagés par les flammes, mais il est évidemment trop tôt pour dire si l'incendie a été causé par la borne de recharge ou par le véhicule. Nous avons contacté Rivian et Electrify America pour plus d'informations et pour l'instant nous n'avons eu que des nouvelles du fabricant de VE.
Un représentant de Rivian a déclaré à InsideEVs que la société "fournira de nouvelles informations sur l'enquête au fur et à mesure que les choses se préciseront". Nous mettrons à jour cet article si Electrify America nous contacte à son tour.
Il convient de noter qu'il ne s'agit pas du premier incident impliquant un Rivian R1T dans une station Electrify America. En janvier dernier, un autre R1T a grillé peu après que son propriétaire l'ait branché sur un chargeur de 150 kW près de San Diego.
Selon Drive, le propriétaire a déclaré qu'un "grand boum" est venu de son camion et que le R1T s'est ensuite bloqué. Elle serait restée bloquée pendant près de deux jours entiers avant de pouvoir être débranchée. Heureusement pour le propriétaire, son camion électrique n'a pas pris feu, bien que la forte explosion ait été suivie d'un nuage de fumée noire.
Dans un autre incident survenu en novembre 2022, le propriétaire d'un camion Ford F-150 Lightning a déclaré qu'un chargeur Electrify America avait fait frire son camion.
