Les informations sur la production du Cybertruck sont fournies par le portail Electrek, citant des communications de Tesla aux fournisseurs. Les nouvelles informations indiqueraient également que Tesla prévoit de produire les premiers exemplaires du Cybertruck à la fin du mois d'août et de lancer officiellement la production en série au début du mois d'octobre. Comme indiqué, les 4680 cellules de batterie pour le Tesla Cybertruck pourraient initialement être fournies par Panasonic et LG Energy Solution, car Tesla n'a pas encore atteint l'objectif de densité énergétique avec ses propres 4680 cellules de la première génération.
Cependant, le constructeur n'a pas encore présenté de version de production du pick-up électrique. Le prix final n'a pas encore été communiqué. Tesla a présenté le Cybertruck en novembre 2019 et a depuis repoussé à trois reprises le début de la production : D'abord de fin 2021 à fin 2022, puis à début 2023 et plus récemment à "début de production" à partir de mi-2023.
Selon un rapport antérieur de Reuters, la logistique des cellules de batterie est à l'origine de ces retards. Tesla héberge sa propre production de cellules au format 4680 à Fremont, avec des installations qui seront construites plus tard au Texas, en Californie, au Nevada et à Berlin. Fin décembre, l'entreprise a déclaré avoir atteint un taux de production de 868 000 de ces cellules à Fremont en l'espace d'une semaine, soit suffisamment pour environ 1 000 voitures électriques. Le fabricant intègre les 4680 cellules rondes dans le modèle Y, par exemple, qui est construit à Giga Texas. Parallèlement au modèle équipé de la batterie structurelle à base de 4680, les variantes du modèle Y équipées de batteries conventionnelles et de 2170 cellules continuent d'être construites à Austin, car la production de 4680 n'est pas suffisante pour assurer la production des véhicules.
Source : Electrek
