Les systèmes de direction assistée sont considérés comme les systèmes de direction de l'avenir. En tant que l'un des principaux fournisseurs mondiaux de systèmes de direction électrique, Bosch a reconnu très tôt le potentiel des systèmes de direction assistée et encourage systématiquement leur développement.
"Nous constatons une augmentation rapide de la demande de systèmes de direction assistée. Il devrait s'agir d'un marché exceptionnellement important à long terme - en particulier, mais pas seulement, à l'ère de la conduite automatisée. Nous sommes impatients de voir l'élan que cette alliance donnera à nos travaux sur l'optimisation des systèmes", a déclaré le Dr Gerta Marliani, président de Robert Bosch Automotive Steering GmbH. L'objectif de ce partenariat est d'accélérer la production à grande échelle de solutions de direction assistée.
Arnold NextG est spécialisée dans le développement de systèmes drive-by-wire multiredondants avec toutes les interfaces pour la conduite autonome en petites et très petites séries. Fondée en 2021, la startup compte des employés ayant plus de 20 ans d'expérience combinée dans la technologie drive-by-wire légale, ce qui donne à l'entreprise une expertise unique dans le développement de solutions de rétrofit pour toutes les applications by-wire. L'expérience a montré que, grâce à la redondance de la technologie Arnold NextG, les autorités peuvent délivrer plus rapidement et plus efficacement des autorisations de système pour la conduite sur la voie publique. Ensemble, Bosch et Arnold NextG visent à accélérer le développement de systèmes pouvant être fabriqués à l'échelle commerciale.
Les applications de direction par fil éliminent la connexion physique entre le volant et les roues d'un véhicule. Cela ouvre de nouvelles possibilités pour, par exemple, redessiner l'intérieur du véhicule : le volant peut être abaissé ou rangé, ce qui donne lieu à des concepts de cockpit entièrement nouveaux, en particulier à l'ère de la conduite automatisée. La technologie permet également de nouvelles fonctions de sécurité dans le contrôle de la dynamique du véhicule. Par exemple, même de petites interventions automatisées sur la direction peuvent stabiliser le véhicule sans que le conducteur ne s'en aperçoive. En outre, la sensation de conduite du véhicule peut être adaptée aux exigences des différents constructeurs automobiles.
Source : Bosch
