Farley a déclaré qu'il n'était pas inquiet que l'entreprise de pick-up d'Elon Musk prenne les clients de son entreprise, ajoutant que l'Amérique aime un outsider, mais quand il s'agit de camions et de fourgonnettes EV, Ford connaît ces clients mieux que quiconque.
"Et s'il veut concevoir un Cybertruck pour les gens de la Silicon Valley, très bien", a déclaré le grand patron de l'entreprise à l'Ovale bleu lors de l'interview. "C'est comme un produit haut de gamme cool garé devant un hôtel", a poursuivi M. Farley. "Mais je ne fabrique pas de camions comme ça. Je fabrique des camions pour de vraies personnes qui font un vrai travail, et c'est un autre type de camion".
Ces commentaires interviennent alors que Ford est le premier constructeur automobile à conclure un accord avec Tesla pour utiliser son vaste réseau Supercharger, qui compte plus de 12 000 chargeurs rapides à courant continu à travers les États-Unis et le Canada, les clients de Ford ayant accès aux stations de recharge pour VE les plus fiables d'Amérique du Nord à partir de l'année prochaine. Les véhicules tout électriques de la firme du Michigan seront également équipés de la prise NACS à partir de 2025, ce qui éliminera le besoin d'un adaptateur. General Motors et Rivian ont rapidement suivi en concluant des accords similaires.
À cet égard, M. Farley a déclaré que pendant les négociations, le PDG de Tesla, Elon Musk, s'est montré respectueux, mais "plus à cause d'Henry Ford que de Jim Farley."
"Je n'ai aucun problème à être opportuniste lorsqu'il s'agit d'avantager mes clients", a déclaré Farley, faisant référence à l'accord sur les Superchargeurs. "Notre équipe n'a pas vraiment hésité parce que c'est bon pour les clients."
Au premier trimestre de cette année, le pick-up tout électrique F-150 Lightning de Ford a été vendu à 4 291 exemplaires aux États-Unis, avec un total de plus de 20 000 unités livrées depuis le début de la production en avril 2022.
Le Tesla Cybertruck est toujours en cours de développement, mais sa production devrait enfin commencer dans le courant de l'année, après de multiples retards dus notamment à la pénurie mondiale de semi-conducteurs. Le tout premier pick-up de la marque américaine de VE aurait été précommandé par plus de 1,5 million de personnes, mais il reste à voir combien d'entre elles se transformeront en commandes finales.
Source : CNBC
